公路工程水稳基层施工技术及质量控制要点

选取某公路工程为研究对象,探讨水稳基层施工技术,主要包括原材料选用、混合料拌和、混合料摊铺、混合料碾压、接缝处理与养护等,总结质量控制要点,并对水稳基层工后质量进行检测。结果表明,该公路水稳基层压实度、抗压强度指标均满足规范要求,保证了水稳基层整体施工质量,为相关人员提供了参考与借鉴。     

基于内聚力模型的水稳填充大粒径碎石基层材料抗裂机理分析

为了对水稳填充大粒径碎石基层材料进行更加深入的研究，了解其抗裂机理，从细观角度上解释水稳填充大粒径碎石材料能够有效减小基层收缩应力，利用ABAQUS有限元模拟软件，构建了水稳填充大粒径碎石材料模拟试件，嵌入内聚力模型，进行干燥收缩模拟试验与抗压模拟试验，从系统总能量与材料破坏状态两个角度分析水稳填充大粒径碎石材料的抗裂机理，研究结果表明：水稳填充大粒径碎石材料在减少收缩开裂方面具有一定优势。模拟试验的结果为水稳填充大粒径碎石材料在实际工程中的施工应用提供理论依据，验证了水稳填充大粒径碎石材料能够有效减少材料的收缩开裂。     

温拌沥青及其混合料水稳性能评价分析

为评价温拌技术对沥青及沥青混合料水稳性能产生的影响，选取不同岩性的石料，采用拉拔试验、Vialet试验和冻融劈裂试验分别测试沥青-矿料黏附性能和混合料抗水损害性能，并分析沥青-矿料黏附性能指标与沥青混合料TSR值的相关性。结果表明，温拌技术的应用降低了沥青-矿料黏附性能和沥青混合料抗水损性能，沥青与矿料的黏附性能优劣为：基质沥青>Evotherm温拌沥青>Sasobit温拌沥青>Advera温拌沥青，沥青混合料遭受多次冻融循环后抗水损害性能优劣为：基质沥青混合料>Evotherm温拌沥青混合料>Advera温拌沥青混合料>Sasobit温拌沥青混合料；沥青-矿料黏附性能评价仅能反映沥青混合料初期的抗水损害性能，沥青混合料遭受1次冻融循环后的TSR值与沥青-矿料黏附性能的拟合关系较好，相关系数普遍在0.8以上。研究成果为温拌沥青黏附性能评价、温拌沥青混合料耐久性的认识提供参考。     

水泥稳定红土粒料干湿循环试验强度特性研究

以科特迪瓦某公路工程为依托，开展基于法国规范的CBR、无侧限抗压强度及浸水循环试验。结果表明:精选红土粒料在经过水泥或者水泥+砂改良后，能够用作路面结构层中基层、底基层材料；同等条件下，掺入15%砂能够显著提高红土粒料的路用性能；试件在不同干湿循环次数下的强度损失表明改良红土粒料具有较好的水稳性能。     

废旧电路板粒料对沥青混合料性能影响研究

研究采用废旧电路板碎片替代部分天然集料配置沥青混合料的可行性及其性能影响，采用废旧电路板非金属粉末全部替代天然矿粉，采用马歇尔试验方法设计AC-13沥青混合料；基于浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和车辙试验分别评价电路板粒料混合料的水稳定性能与高温稳定性能。结果表明：电路板碎片替换掉2.36 mm及以下粒径的细集料使得混合料的密度降低了14.5%,且强度都能满足规范要求；性能方面，呈碱性的电路板碎片能与沥青胶结料更牢固地黏结，使得电路板粒料混合料的水稳性能相比传统石料混合料有一定程度的提高。硅烷偶联剂的加入使得电路板粒料混合料的各方面性能进一步提高。在环保层面，沥青对电路板碎片的包裹固化作用可显著降低其有害可溶物质的溶出量，客观上起到了绿色环保作用。