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222.
“全面清理舟山水域内河船舶和舟山异地挂靠的‘三无’船舶,这是本次专项整治的基本要求!”10月31日,在舟山市水路货运船舶安全专项整治工作动员部署会议上,舟山群岛新区党工委副书记、舟山市政府顾问马国华的话语掷地有声。从10月31日起,舟山正式向内河船、“三无”船舶下“逐客令”。 相似文献
223.
《中国远洋航务公告》2011,(5):112-114
厦门远洋历经十八载风雨兼程,矢志不移地朝着“三通”的目标迈进,开辟了对台直航的崭新格局。盈盈一水间,悠悠两岸情。从破、冰小“三通”到扬帆大“三通”,从起步艰辛创业到如今驰骋两岸航运界,厦门远洋——中远集团为对台三通而设的全资二级子公司,亲历了两岸海上直航的每一段历程。 相似文献
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225.
正目前,北京—任丘班线的CNG客车的行驶里程均超过20万km,仅燃油成本就为沧运集团任丘分公司节约了近60万元。任丘市位于河北省中部,隶属沧州市管辖,是京九线铁路进入河北的门户,境内还有多条高速公路、国道、省级公路交织,是"京津保"地区的重要交通枢纽,旅客出行十分方便。尤其是近年来,受大广高速公路开通的影响,北京—任丘 相似文献
226.
大部分客户在评价LCC时都强调过这么一个观点:"买客车,就是要选择对的企业。"这种所谓的"对",一来是双方思路与感情的"对路合拍",还表示的是客车生产企业本身的付出和努力就值得客户去信赖。行至8月,宇通对于LCC(全生命周期成本管理)的推广渐入佳境,在过去的3个月里,LCC已在国内客车行业引发了一场讨论热潮,宇通本身、客户乃至竞争对手,都对LCC在客车行业中的发展表达了足够兴趣。 相似文献
227.
近年来,高速公路客运随着高速公路的快速增长而迅速发展,其拥有安全、快捷、舒适、优质服务等特点,但也面临着客运站建设落后、运力结构不合理、运力与运量不平衡等问题,研究高速公路客运的发展措施对于指导实际工作有一定的意义。 相似文献
228.
Keolis公司已经是德国第五大私营客运商家,但Keolis公司有更高的志向,希望在竞争激烈的地方铁路市场中实现更大发展。本文中,Keolis公司执行董事HansLeister讲述公司与市场的现状,展望未来发展。 相似文献
229.
赵国华,天津市华荣客运有限公司总经理。在外人看来,这是一个擅长经营管理的人,他的华荣客运在天津市场有着迅速崛起的佳话,是令同行既羡慕又紧张的对手。在天津客运公司众多(1 00多家)、业务竞争激烈、普遍依靠挂靠车辆增加公司规模的今天,华荣客运却在近两年脱颖而出,实现了快速发展,拥有公司自营车辆100辆,在新客户选择上,总经理赵国华也自有其标准,而非"大小通吃"。 相似文献
230.
谢勇 《交通世界(建养机械)》2014,(33):100-101
本文着重解析适合目前我国农村客运发展水平的运营组织模式,即片区线路组织。从单线片区组织和多线片区组织两类,分析了支线及干线的运营方式及行车组织,并从管理体制、客运市场、客运环境3个方面为切入点,探讨了我国农村客运发展的管理策略。 相似文献