全文获取类型
收费全文 | 6987篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 763篇 |
综合类 | 1017篇 |
水路运输 | 4585篇 |
铁路运输 | 210篇 |
综合运输 | 434篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 114篇 |
2014年 | 212篇 |
2013年 | 174篇 |
2012年 | 270篇 |
2011年 | 297篇 |
2010年 | 369篇 |
2009年 | 395篇 |
2008年 | 329篇 |
2007年 | 371篇 |
2006年 | 324篇 |
2005年 | 246篇 |
2004年 | 163篇 |
2003年 | 610篇 |
2002年 | 268篇 |
2001年 | 142篇 |
2000年 | 171篇 |
1999年 | 345篇 |
1998年 | 254篇 |
1997年 | 493篇 |
1996年 | 562篇 |
1995年 | 308篇 |
1994年 | 112篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有7009条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
1995年水运货运市场趋势谈俞来宝,钟国勇过去的1994年,由于深化改革和扩大开放的推动,我国国民经济又取得了新的进展:国内生产总值完成43800亿元,比1993年增长11.8%;外汇体制改革成功,一年来我国人民币的比价稳中有升;对外贸易不仅有较大幅... 相似文献
83.
论航运竞争中的进攻和防御策略倪海峰白石油危机以来,“船多货少”使航运市场的竞争日趋激烈。“商场如战场”,许多军事上的战略、战术应用到市场竞争中去就成了出色的策略。本文将以“进攻”和“防御”这两种基本的策略,结合实例,来阐述它们在航运竞争中的运用和意义... 相似文献
84.
86.
87.
1984年,党中央国务院根据经济发展及体制改革的需要,果断决策,实施长江航运体制改革,分别成立了交通部长江航务管理局和长江轮船总公司,实行政企分开、港航分管、港口双重管理和“有水大家行船”政策,到2002年港口全部下放地方管理,实现了政企分开。 相似文献
88.
<正>福州港的集装箱运输起步于上世纪80年代,1989年福州港集装箱吞吐量在2.5万TEU左右。但90年代起,特别是1995年以后,随着集装箱船舶大型化,福州港受航道和泊位水深限制,集装箱运输发展明显滞后。近几年来,虽然增势强劲,但 相似文献
89.
引航员与船长间信息交流方式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
引航员与船长之间在引航过程中的信息交流是至关重要的,它是达到安全引航的必要手段之一。以前,引航员上驾驶台后利用短暂的车、舵命令来了解船舶性能,与船长交流很少。事实上,他们之间各怀特长,引而不发,这给应急状态时的协同操作带来安全隐患。为使引航工作的安全更有保障,目前上海港引航管理站推出《船长/引航员信息交流卡》突出强调了信息交流在引航工作中的重要性。 相似文献
90.
一、上海港干支线中转业务的现状 1.随着干线船舶密度的增大和内支线中转业务的发展,上海港集装箱专用码头泊位紧张的矛盾日益突出,甩箱漏装现象时有发生。 2.因SCT码头、外一期码头和外二期码头没有长江支线船舶专用泊位,长江支线船舶只能“见缝抢档,没 相似文献