XFK—7B控制箱工作原理

XFK－7B控制箱的电路及工作原理分析。     

爪极式发电机的上佳之作：博世的第三代LI—E型发电机

随着人们对汽车安全性和舒适性要求的提高,以及未来降低消耗、安装排气净化装置和电器功能的进一步扩大,汽车对电能的需求愈来愈高。为此,新车研究的一个重要课题就是保证供电的安全和进一步改善发电机的效率。关于这点和防止噪声一样,法律上已作出明确规定。 为了满足这种需要,要求发电机在不增加重量和扩大体积的前提下达到高输出,在高转速下保持低噪声和     

小松PC200-6型挖掘机的发电机故障处理

云南省公路局职工大学于 1 996年购买了一台日本小松公司生产的 PC2 0 0 - 6型挖掘机 ,以便于在建设工地上对学生、学员进行教学实习及培训。这台挖掘机于 1 999年 1 0月发生了发电机转子卡死、传动皮带烧毁的故障。拆开发电机发现支承转子的一个滚动轴承损坏 ,更换了同型号轴承 ,装上发动机后 ,发电机仍不发电。将该发电机拆开详细检查后发现 ,其结构与国产交流发电机结构基本一致 ,独特之处是在发电机的散热板上安装了一块体积较小的集成电路调节器与发电机组成一个整体。这种结构设计的优点是电压调整精度高、耐用、耐震、体积小、接线…     

ТЭМ18Д型内燃机车牵引发电机和同步励磁机的励磁系统

介绍了牵引发电机和同步励磁机励磁系统的组成和用途以及调节组件及其与机车电气线路的连接。对电流电压传感器、励磁机输出整流器、发电机故障的励磁组件等电路的工作原理及组成也作了逐一介绍。     

永磁发电机在电动汽车上的应用

分析了永磁发电机的变速变载运行模式及其与发动机输出特性的匹配。永磁发电机．发动机组采用全波整流输出,通过调节工作转速调节电功率输出;与动力电池并联组成车栽供电系统,以电池端电压为参量,采用优化策略,高效率地为驱动电机系统供电,满足电动汽车的动力需求和降低燃油消耗需要。     

6500马力内燃机车用辅助同步发电机

介绍了6500马力(4777.5 kW)内燃机车用无刷励磁辅助同步发电机的研制背景、结构特点及在研制中采用的一些新技术。通过装机运行试验进行了验证,结果表明该发电机结构合理、性能可靠,到达了国内先进水平。     

开关磁阻发电机在风力发电系统的应用

对开关磁阻发电机(Switched Reluctance Generator,简称SRG)在风力发电系统的应用进行了分析研究,重点分析了适用于风电场合的功率变流器、拓扑结构及合适的控制策略。利用功率变流器励磁,SRG可运行在很宽的转速范围内,有良好的调速性能。SRG作为飞机的启动/发电装置在高转速运行区域已经得到了成功应用,但在低中速运行区域的研究尚处于起步阶段。为了能对SRG的控制策略进行优化设计,建立了SRG系统仿真模型,并通过改变参数对系统的特性进行了研究。     

利用玻璃/聚酯材料制成的风力发电机叶片具有更高的硬度

<正>据瑞士DSM Composite Resins公司报道:使用玻璃纤维强化的第二代不饱和聚酯树脂制成的风力发电机叶片,比使用常规的环氧树脂成本低,硬度高。利用玻璃纤维强化和合适的胶料,不饱和聚酯树脂Synolite 1777具有很强的力学性能。除了具有较低的材料成本以外,这种新一代的不饱和聚酯树脂比环氧树脂具有更低的粘度,不需要二次硬化,工     

车载永磁发电机的研制

介绍了一种新型车载永磁发电机的研制过程。该电机和发动机形成一体,其设计方法有别于常规的发电机。采用电磁场的计算方法,根据静态气隙磁场分布状态调整该电机结构参数;用实际运行状态进行仿真,计算全调速范围内的输出特性,为HEV(混合动力汽车)的动力供应策略选择提供其输出能力Map图。     

发电机绕组故障及其处理方法

本文从民用小型同步发电机的故障现象，分析其故障原因，阐述所采取的维修措施和处理办法，并从理论和实践两方面作出了对发电机绕组重绕及重接的探讨。