新型西欧联运快车(TEE)(巴黎-布魯塞尔-阿姆斯特丹間)

1934年西欧七国铁路成立了西欧联运快车(TEE)组织。初期选用了内燃牵引,在较低的牵引重量下最大速度为140公里/小时,有120个座位,并有可能增加到150个座位。 1957年设计了略有不同而一般属于高标准的内燃牵引客车组,并已投入运用。     

多伦多的地下铁道车辆

加拿大的多伦多城交通委员会于1962年制订了36辆客车,这批车辆采用了新技术及轻型材料。新车车鈎连接綫间距离为74呎5/8寸,车身宽度10呎37/16吋,每车装有四部125马力的牵引电动机,坐席8位,连站席共能容310人,自重64,500     

汽车发电线路改进设计--康明斯整体式交流发电机屡损调节器的改进措施

郑 州轻型汽 车制造 厂生 产的ZQ 6820T6C 中 高级客 车使 用了 康明 斯6BTA 5.9ZL增 压中 冷 柴油 机 ,綦江Q 805 变速器,整车可靠性较高。然而,发动机附带的整体式 交流发电机在使用中屡次出现 不发电现象。其损坏率为30%～40%。经分解坏件测试,发现都是交流发 电机内部的调     

负载测试:买还是租?

2011年,全球处于运营生产状态的浮式生产储油卸油船(FPSO)共有150艘。这些船只的规模大小和生产容量都各不相同,但是大部分的FPSO的日均产量介乎于80万至100万桶之间,也就是说如果FPSO上的供电系统出现任何形式的中断,都会直接导致数百万美元的收入损失。因此,保证船上生产的持续性是最为重要的。     

发电机转子匝间短路原因浅析和处理

某电厂转子绕组多次出现匝间短路的故障,对安全稳定运行造成影响。通过分析转子绕组匝间短路故障的原因,提出了处理方法,为运行检修人员提供参考。     

2015凯翔科技一如既往携手船东,共绘船舶海工产业蓝图——船舶动力系统、港口应急后备电源、海洋工程机组检测维护专业设备

<正>回望2014的辉煌,希冀2015的新发展。作为中国智能电源检测行业的领军企业,凯翔科技一如既往,保持着快速发展的势头。即使在船舶市场普遍低迷,相关企业举步维艰的背景下,凯翔负载依旧连续获得重大订单,在船舶发电机组检测领域的地位稳中有升。凯翔负载的快速发展,得益于凯翔将市场、研发、生产紧密结合为一体的战略。凯翔科技始终紧     

金风科技与Mainstream签署战略合作协议携手开发智利70MW高海拔风电场项目

2月20日,中国风电设备研发和制造的领军企业——新疆金风科技股份有限公司(“金风科技”;深圳证券交易所:002202;香港联合交易所:2208)宣布,爱尔兰都柏林当地时间中午,在由中国国家副主席习近平和爱尔兰共和国总理Enda Kenny共同出席的“爱尔兰-中国贸易和投资论坛”上,金风科技与全球知名新能源开发商Mainstream Renewable Power ("Mainstream")成功签署战略合作协议.     

模斯翼推出垂直轴风力发电机舷翼结构技术

日前,在第六届中国(上海)国际风能展览会现场,中国科学院清洁能源技术发展中心和模斯翼风力发电设备有限公司联合推出由两家单位共同研发的垂直轴风力发电机(2.5MW海上与6.3MW海上)舷翼结构技术.