减小单相同步发电机电压波形正弦性畸变率的设计模型及结果

提出具有高度正弦性电压波形的单相同步发电机的一种设计模型，并介绍按此模型设计的两种工频、中频单相同步发电机的具体绕组结构及其它设计情况，其结果使该两种单相无刷同步发电机空载与满载时的电压波形正弦性畸变率分别为１．０％和２．４％、０．６４５％和２．５％；且电机的主要电气性能优良，水平为国内领先，也达到国际先进水平。现已批量生产。     

双馈异步发电机的矢量控制

双馈异步发电机采用交流励磁,利用矢量变换控制技术,综合改变双馈异步发电机转子励磁电流的相位和幅值,实现双馈异步发电机定子侧输出有功功率和无功功率的解耦控制.改变双馈异步发电机转子励磁电流的频率,可实现发电机的变速恒频运行.     

汽车电系使用与维护中的误区

“误区”是较长时间内形成的错误做法或错误认识。在汽车使用与维护中的一些做法看似正确,其实不然。它有可能在当时就使车辆受到损坏、人身受到威胁,甚至由此埋下事故隐患,造成车辆性能下降、寿命缩短。本文列举了汽车电系使用与维护中常见的“越……越好”的错     

汽车交流发电机激磁绕组的设计

对交流发电机内腔体积基本确定后的激磁系统进行了设计，对激磁绕组的各个技术参数进行了精确计算，并推导出了磁轭外径与激磁绕组的最大外径之比约０．６１８的最佳值。