全文获取类型
收费全文 | 22279篇 |
免费 | 933篇 |
专业分类
公路运输 | 7995篇 |
综合类 | 5623篇 |
水路运输 | 5558篇 |
铁路运输 | 3422篇 |
综合运输 | 614篇 |
出版年
2024年 | 219篇 |
2023年 | 754篇 |
2022年 | 951篇 |
2021年 | 951篇 |
2020年 | 655篇 |
2019年 | 726篇 |
2018年 | 346篇 |
2017年 | 490篇 |
2016年 | 516篇 |
2015年 | 762篇 |
2014年 | 1158篇 |
2013年 | 1062篇 |
2012年 | 1228篇 |
2011年 | 1339篇 |
2010年 | 1366篇 |
2009年 | 1400篇 |
2008年 | 1493篇 |
2007年 | 1251篇 |
2006年 | 1094篇 |
2005年 | 940篇 |
2004年 | 970篇 |
2003年 | 771篇 |
2002年 | 481篇 |
2001年 | 486篇 |
2000年 | 374篇 |
1999年 | 222篇 |
1998年 | 188篇 |
1997年 | 144篇 |
1996年 | 167篇 |
1995年 | 134篇 |
1994年 | 103篇 |
1993年 | 86篇 |
1992年 | 77篇 |
1991年 | 62篇 |
1990年 | 88篇 |
1989年 | 111篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
1956年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
将桥梁在地震作用下的运动方程和车辆振动方程,通过桥梁子系统与车辆子系统间的非线性轮轨接触关系联系起来,建立可考虑多点激励与行波效应的车桥系统地震反应动力学分析模型。以某高速铁路连续梁桥为例,对非一致地震激励下桥梁结构的动力响应及桥上车辆运行安全性进行研究,提出确保地震发生时高速列车在桥上安全运行的临界速度限值,可供实际工程设计时参考。 相似文献
172.
工程担保在建设工程项目中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
李魁 《铁路工程造价管理》2005,20(6):31-33
工程担保机制是我国建筑行业发展的客观需要,有利于解决当前建筑行业存在的一系列问题,也是同国际惯例接轨的需要。此文论述了在我国实行工程担保的作用,在借鉴国外经验的基础上,针对我国工程担保的发展现状,提出了若干建议。 相似文献
173.
结合赣龙铁路考塘隧道中的Ⅲ级围岩地段初期支护中的锚杆数量与喷层厚度控制,介绍了新奥法初期支护的作用原理以及此类支妒在软弱围岩中的应用。 相似文献
174.
175.
2004年.北京地铁全年客运量达到6.0668亿人次.突破北京地铁年客运量的历史最高记录.比2003年增长了28.57%。其中.2004年10月1日创造了日最高运量.达234万人次。 相似文献
176.
177.
介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。 相似文献
178.
5.3位(3-1档、3—2档、3—3档)
3-1档、3—2档与D-1档、D-2档完全相同,3—3档在D-3档的基础上增加了C1、F1。由图1b)可以看出,C1、F1、C3、F3共同作用的结果是超越离合器F1的超越作用被取消,这相当于一个离合器单独工作。 相似文献
179.
武器装备的可靠性管理和对策 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了可靠性工作发展的简史,详细叙述了可靠性管理的内涵及如何实施,提出了舰船武器装备开展人-机-环境系统的研究,提升可靠性管理水平的对策。 相似文献
180.
高速铁路桥上无缝线路纵向附加力研究 总被引:9,自引:0,他引:9
采用实体单元模拟桥梁及桥梁墩台、空间梁单元模拟钢轨、弹簧单元模拟桥梁与墩台及轨道之间的连接,建立梁—轨纵向相互作用三维有限元空间力学模型。以丰沙线永定河单线铁路桥梁、秦沈线沙河双线铁路桥梁对其进行计算验证。以秦沈客运专线32 m多跨双线整孔简支箱型梁桥为例进行纵向力分析,研究结果表明:列车在桥上双线对开,钢轨挠曲附加力有明显增大;列车在桥上单线制动,四根钢轨的制动附加力有较大的差别;列车在桥上双线对向制动,相比单线制动,钢轨制动附加力有一定程度增大,但增大得并不多。 相似文献