重金征稿——“长期用车报告”

为了让更多的消费者了解您的购车经历,您汽车的性能特点,您汽车的故障记录,您汽车的油耗大小,您汽车的维修保养情况,您汽车的4S店服务水平,您对爱车不满意的地方,请将您的用车经历写成不超过千字的     

规范现场检验报告保证现场检验质量：谈船舶现场检验报告的表格化

由国家船检局制订的“内河船舶检验报告”中各检验项目都比较简单，为使船检报告更全面地反映船舶检验的全貌，使之更具体化，标准化，正规化，设计了表格化的现场检验报告。经过一年多的应用，证明该报告对于规范船检人员的检验行为，提高现场检验质量具有非常积极的作用。     

通用报表处理系统中报表计算汇总关系的参数设计

报表计算汇总是管理信息系统的关键部分。本文介绍以通用报表为基础设计的报表参数描述方法。     

机动车检验报告与人工检验记录填制方法分析

机动车检验报告是机动车检验机构的最终产品,是检验工作质量的集中体现。检验报告中的数据均来源于具体的检验过程,除人工检验项目外,所有数据均应为计算机自动采集完成,无需人工干预。人工录入的车辆基本信息、检验类别对检验方法、检验项目、检验要点及检验报告结论起决定作用,因此,信息录入不能错漏。本文以真实案例为基础,对检验报告进行全方位分析。     

关于江苏省机动车综合性能检测报告的建议

机动车综合性能检测报告(以下简称"检测报告")是机动车综合性能检测站(以下简称"综检站)的最终产品。检测报告中的检测数据,不仅表明了车辆技术性能的好坏,而且反映了综检站检测质量的好环,甚至关系到综检站及车辆管     

南通港吕四10万t级航道工程顺利通过通航安全论证

2011年12月11日,南通市港口管理局有关负责人介绍,南通港吕四港区10万t级进港航道工程通航安全影响论证报告已经顺利通过江苏海事局组织的专家评审。     

南通港北支启东锚地通过通航安全、航道影响论证

<正>笔者从南通市港口局获悉,长江口北支启东锚地工程通航安全、航道影响论证报告已经分别通过上海海事局、长江南京航道局组织的专家评审,"工可报告"的报批工作已经展开。锚地布置在长江江苏段北支BZ#2与BZ#4红浮连线右侧水域,长2710m,宽1330m,并配置相应的界标。建成后锚地可同时停泊3000t级散     

基于TBD234V8柴油机曲轴裂纹的技术报告

为保障海上航行安全,海事管理在巡航监管、航标设置管理方面都需要工作状况良好的工作船舶,对船舶管理技术的要求越来越高。现提出基于TBD234V8柴油机曲轴裂纹的技术报告,从理论研究方面进行初略的探讨。轮机长申明2010年4月21日1235,某轮备车出航,当值轮机员按常规备车操作程序对设备进行正常检查后,启动主机750n/min,滑油压力0.4mpa,运行正常。1240离码头。1250右主机突然自行停车。盘车检查后未见异常重新启动,此时油压过低,为0.15mpa,立即停车单机靠码头。报告机务部门,随即更换机油滤器,检查系统安全     

航运信息

全球营运单壳VLCC仅剩53艘伦敦船舶经纪行Gibson最新公布统计报告显示,临近单壳油轮禁航的最后限期,全球目前有53艘单壳超大型油轮仍在营运,仅占全球VLCC总数的10％。其中只有33艘仍活跃于租船市场上,主要从事中东海湾至远东地区的油运贸易。另外,更多单壳苏伊士型油轮亦在退出营运,全球只剩下20艘单壳苏伊士型油轮,只占总数的5％。