隧道涌水量计算探讨

本文对地下水动力学模型进行了分析，指出地下水出流过程必须用多个不等调蓄系的线性水库并联来模拟。还对隧道涌水过程进行分析，并用地下汇流模型对某隧道某涌水点出流过程进行模拟。效果很好，分析结果表明，该涌水点出流过程的洪峰流量主要来自潜水含水层，本文还不文学中的流量计算方法于该涌水点次涌水量计算，在此基础上提出该涌水点出流过程的实时预报方案。     

日本铁道全铝结构电车

緒言該全鋁結构的电車,是在1963年6月試制成功的。該电車采用車长15米車辆的轉向架、驅动装置、空气制动部件等旧品和新造的全鋁結构車体。将車辆长度由15米改为18米,然而重量却保持不变。以增大輸送能力、减輕自重为目的所制成的电     

玻璃升降器扇形齿板精冲工艺

介绍了CA141型汽车玻璃升降器扇形齿板精冲原理、模具的设计及结构,认为精冲扇形齿板可提高其使用性能和寿命,并可降低生产成本。