《鹿特丹规则》——《鹿特丹规则》渐行渐近

关于海上货物运输，国际上存在着三个公约（海牙规则、海牙一维斯比规则和汉堡规则），再加上各国的国内立法，国际海上货物运输法律制度十分复杂。另一方面，在全球经济一体化的驱动下，“门到门”运输迅速普及，电子商务逐步兴起，传统运输方式急剧改变，所有这些都在客观上要求对现有规范运输关系的国际公约做出相应的调整。     

全球最大海事展SMM即将在德国汉堡隆重开幕

两年一次的德国国际船舶制造、船舶机械和海洋技术贸易博览会(SMM)展即将于2008年9月23-9月26日在德国汉堡展览中心隆重举办.     

对海上货物运输中的保函问题分析

1保函的法律性质传统观点源于英国上诉法院曾判决一宗保函纠纷案,该案情大致是:托运人向承运人提供的桶装桔子汁有部分渗漏,托运人便向承运人出具保函要求签发清洁提单,保证赔偿承运人因签发提单所造成的损失,承     

德国汉堡海事展显露市场新迹象

2010年第24届德国汉堡海事展洋溢着一种乐观的氛围，市场几乎已经走出金融危机的阴影。调查发现，航运市场似乎正在从衰退阴影中逐渐走出，进入复苏期。设备制造商开始收到真实需求的订单。新船订单数据也反映了这一情况，虽然数量还不多，但正在逐渐增长。从两年前的造船高峰结束之后，新船订单就很难在短期内恢复过去的极度繁荣，但船东重新关注新船市场反映出他们的信心恢复。     

巴黎和汉堡公共交通之印象

应法国巴黎大区经济发展局和德国汉堡经济、交通与创新管理局的邀请,上海市交通运输和港口管理局一行6人,于近期考察了巴黎公共交通和汉堡轨道交通、职业资格等情况,对两市公共交通管理和发展留下了深刻印象.     

公路沥青表层多次罩面抗车辙性能评价

采用动态模量试验和汉堡车辙试验,评价不同加铺罩面形式对沥青混合料抗车辙性能的影响。结果表明:相比于采用传统铣刨回铺方式,多次加铺罩面养护车辙风险更高;相比于非全细粒式罩面,全细粒式加铺罩面车辙风险更高;大粒径混合料作为加铺结构层或调平层可改善沥青面层结构整体抗车辙性能。     

郑州铁路局开行第80列中欧班列(郑州至汉堡)

<正>2014年12月3日15:02,8001次中欧班列(郑州至汉堡)满载84个集装箱货物离开中原大地,向欧洲大陆进发。这是郑州铁路局开行的运行在丝绸之路上的第80列国际集装箱班列。2013年7月18日,中欧班列(郑州至汉堡)首次开行。从每月1—2列到每周1—2列,从单程到返程,中欧班列(郑州至汉堡)快速发展,如今已实现去程每周4列、返程每月2列的常态化运营机制,货源覆盖了中国内地的主要经济区域、中国台湾和香港地区,以及日韩等国家,货物分拨目的地