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91.
92.
<正>上世纪80年代以后,随着改革开放的不断深入,为进一步推进国际化发展,船检局在积极推动各方面准备工作的同时,开始谋划驻外机构的布局。并决定先在德国汉堡、日本大阪、埃及塞得港设立常驻机构。为此,前期调研和准备工作紧锣密鼓地展开。 相似文献
93.
94.
95.
1,669个参展商,25欧元的门票
2006年9月26日至9月29日,第22届德国汉堡国际船舶展览会在德国最大的港口城市、世界五大集装箱港口城市汉堡举行。德国汉堡国际船舶展览会始于1963年,每两年一届,是世界上知名度最高的船舶领域专业性展览会。尽管参观这次展览会的专业观众还需要收取每人25欧元的门票,但参观者还是络绎不绝,为期四天的第22届备国汉堡国际船舶展览会吸引了来自世界50个国家的1,669个参展商和来自100多个国家的45,000名专业观众参加这届海事会, 相似文献
96.
从2008年12月11日起,德国汉堡快速铁路S1线的支线(从奥尔斯多夫-国际机场)将开通旅客运营业务。这条3km长的双轨支线从奥尔斯多夫北部的既有铁路网分叉,以地下形式通往机场站。 相似文献
97.
《沪东中华技术情报》2006,(4):F0003-F0003
2006年9月26日至9月29日德国汉堡国际海事展在汉堡会议中心举行,图为沪东中华参展人民(从左至右)梅见华,蒋玮,李思骞在公司展台前合影。 相似文献
98.
邓应祥 《世界隧道(内刊)》2001,22(1):16-21,26
在德国汉堡易北河下修建有三座不同时代的公路隧道;1907-1911年,在压气条件下采用设有工作平台的开胸式盾构人工开挖老易北河隧道;1968年-1975年在易北河岸坡下面采用盾构以机械化开挖和机械化支护掌子面方式开挖新易北河隧道(在易北河下则采用沉管法修建);1995-2003年,以液压盾构法掘进易北河第4孔隧道。盾构的开挖直径则由当时的6.06m发展到11.08m和14.20m。 相似文献
99.
基于SGC压实效果确定了橡胶改性沥青混合料的级配以及拌和及压实温度,采取不同的方法室内对比分析并评价了温拌橡胶改性沥青混合料的高温性能、低温性能、抗水损害性能,定量分析了温拌橡胶改性沥青混合料的节能减排效益。结果表明,温拌橡胶改性沥青混合料的高温性能有所提高,温拌剂的添加并没有损害橡胶改性沥青混合料的水稳定性,而温拌橡胶改性沥青混合料的低温性能有小幅提高;温拌橡胶改性沥青混合料与热拌相比,拌和与压实温度降低20℃左右。 相似文献
100.
《中国远洋航务公告》2012,(1):97-97
在2011年上海国际海事展上,德国汉堡海事展组委会召开新闻发布会,宣布第25届德国汉堡海事展(SMM)——国际船舶制造、船舶机械及海洋技术贸易博览会将于2012年9月4日至7日在汉堡展览中心举行。同时SMM将在2012年庆祝展会25周年。预计来自各大洲的参展商将超过2000家,参观人数将达5万人。 相似文献