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三峡-葛洲坝两坝间航道是长江上游水流条件异常复杂的河段,山区河流在汛期大流量下航标设置是一件安全风险非常高的工作,如何优化航标设置工艺需要在实践中不断探索和总结 相似文献
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山区铁路安全行车是较为复杂的人机合一的环境系统,铁路沿线复杂多变的自然环境能够对铁路的行车安全造成巨大的影响.因此,我们要对山区铁路环境进行分析,并采取相应的解决对策,从而避免汛期行车时发生意外情况.本文结合这一话题对山区铁路汛期行车安全防洪对策进行了探讨. 相似文献
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针对汛期湘江长沙综合枢纽船闸下闸首泵房设备易受淹问题,通过采取整体抬高泵房内液压泵站和电气设备、对转移设备增设附属泵房的措施,从根本上解决了汛期泵房设备可能被淹的隐患,有效保证了船闸汛期通航。在改造实施时,通过采取先安装管路后转移设备等一系列创新措施,减少了停航时间。 相似文献
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两坝间汛期大流量下"四滩一弯一关"水流湍急、流态紊乱,通航水流条件差,船舶通航安全受到威胁。现行汛期限航管理规定基于通航管理实践而缺乏基础的数据支撑。在两坝间通航船舶现状分析的基础上,选择代表性船舶开展19艘次实船试航和98艘次随船测试的大样本实船试验。通过分析试验船舶上行过程中的主机负荷和对岸航速以及下行过程中操舵角和航迹带宽度等参数等变化,综合研究汛期大流量试验船舶的上水操纵性和下水操纵性,统计分析试验船舶单位功率载量与现行控制标准的差异,为科学管理提供技术支撑。 相似文献
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汛期地质灾害特征分析与防治对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国水运》2007,(9)
汛期集中降雨作为诱发地质灾害的关键因素,近年来已引起了政府部门的高度重视,相关科研单位亦对汛期地质灾害成因机理及防灾减灾方面开展了研究。本文根据笔者多年实践资料的整理,结合大气降水引起的地质作用分析,探讨了大气降水激发的滑坡、崩塌、泥石流及地面塌陷等地质灾害的特征,分析了其形成机理,同时提出了相应的防治对策,可为城镇汛期地质灾害防治工作的开展提供指导作用。 相似文献
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由于汛期气象、水文变化非常大,停泊在邕江河段的无动力趸船如果没有可靠的锚泊及系泊设备,将会随波逐流,对南宁市十多座桥梁的安全构成严重的威胁.文章从南宁市汛期的实际情况出发,将现行规范和理论计算相结合,对漂浮在邕江河面上的无动力趸船行汛期受力情况进行分析,提出了保障无动力趸船汛期安全的措施. 相似文献
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“共建川渝两地海事管理部门嘉陵江流域电站蓄放水协调机制、汛期水情传递和应急联动机制、水上交通安全定期交流联席机制是十分必要的,今年嘉陵江“6.30”特大洪水,正是得益于上游四川省海事管理部门及时通报水情,沿江各海事管理部门早做安排、提前防范应对,才确保了我局辖区水上交通安全形势的平稳。”提及今年汛期嘉陵江经历的大洪峰,重庆市地方海事局副局长张孟川感慨颇多。 相似文献