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721.
读书     
《城市交通》2014,(2):100-100
本书对中国城市的停车现状以及亟须重视和解决的问题进行分析;提出符合中国实际情况的停车政策发展目标、战略任务与基本策略;研究配建停车场、路外公共停车场、路内停车泊位三类停车设施供给存在的问题,探讨停车配建指标规划流程、路外公共停车场布局要求和方法,以及路内停车泊位设置和管理对策;详细回答不同经济属性停车设施如何进行产业化建设,提出停车经营的政策措施;讨论交通工程技术以及信息化在停车管理中的应用;分析路内停车执法管理对策及实践;提出城市老旧居民区、医院、学校,以及超市、商场区域的停车管理措施;对停车证制度及其实施的可行性、对策建议进行分析研究。  相似文献   
722.
为开展交通安全设施、机电工程检测技术的研究,构建交通工程新技术、新工艺、新材料、新产品创新平台,逐步把实验室建设成交通工程技术领域的研究教育与人才培养基地、权威性测评基地,交通工程检测中心于2008年申报了关于“交通工程安全技术应用实验室建设”的中央级科学事业单位修缮购置专项资金。  相似文献   
723.
三月的江南,充满春天的气息。对于我们来自北方的一行三人,感到一种舒适的温湿。3月18日,由交通部科学研究院和荷兰阿姆斯特丹RAI国际展览公司共同主办、北京市贸促会协办的“2009上海国际交通工程技术与设施展览会”(Intertraffic China 2009)在上海展览中心隆重开幕。  相似文献   
724.
近年来,我国高速公路建设发展迅速.2008年底通车里程已达6.03万公里,其中1999年较早建成通车的高速公路约有1万公里。随着经济的快速增长,交通量也快速增长,特别是大重型车辆的迅猛增长,导致沿线设施使用频率增加,高速公路的路基路面及配套设施出现不同程度的损坏。目前,这些高速公路已基本进入路面整修、改扩建阶段。  相似文献   
725.
农村公路是我国公路网的主要组成部分.其里程约占全国通车里程的四分之三。随着我国农村公路建设的快速发展,农村公路交通安全的重要性问题日益突出,其中最重要的问题之一,就是公路交通安全设施的规划和建设有待完善。  相似文献   
726.
随着全国高速公路网的逐步形成.高速公路服务区作为高速公路安全运营的重要附属设施,日益显示其重要作用。根据我国高速公路网规划.国家高速公路网里程将在近年内达到85000km的总规模,若按照《公路工程技术标准》(JTG01-2003)的规定.平均50km建一个服务区,  相似文献   
727.
A computer-aided method to design a hybrid layout—tree-shape planar flowlines is presented. In newtype flowshop layout, the common machines shared by several flowlines could be located together in functional sections. The approach combines traditional cell formation techniques with sequence alignment algorithms. Firstly, a sequence analysis based cell formation procedure is adopted; then the operation sequences for parts are aligned to maximize machines adjacency in hyperedge representations; finally a tree-shape planar flowline will be obtained for each part family. With the help of a sample of operation sequences obtained from industry, this algorithm is illustrated.  相似文献   
728.
对高速公路交通安全设施设计的影响因素进行了分析,可指导高速公路交通安全设施的合理应用。  相似文献   
729.
介绍了生态渗滤技术在高速公路服务区污水处理中的成功案例以及在衡炎高速公路服务区、管理处生活污水处理中的应用情况.结果表明:在水力负荷为1.5 m3/(m2·d),系统对COD、SS、NH4+-N、TP均有较好的去除效果,COD、SS、NH4+-N、TP的去除率均在90%以上.此研究显示,生态渗滤技术在工程应用良好,基建和运行成本较低,在处理远离城市的生活废水时具有巨大的优势.  相似文献   
730.
山区高速公路危险路段安全设施设计对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对山区高速公路危险路段的危害程度和道路使用者需求进行分析,提出有针对性、合理性的安全设施设计对策,弥补因山区高速公路几何线形设计不足而可能产生的危害.  相似文献   
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