氧传感器的常见故障及检查方法

<正>氧传感器的常见故障①氧传感器中毒。氧传感器发生铅中毒是经常出现且较难防治的一种故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车,即使是新的氧传感器,也只能维持车辆正常行驶几千千米。另外,氧传感     

发动机机油质量快速检测三法

<正>外观及气味检测法①用1个洁净的试管接取已用机油油样,用肉眼观察机油的状况。若机油比较清澈透明,仍保持着新油的颜色,表明污染不严重;油色不透明而呈雾色,表明油内进了水份;油样为灰色,表明可能被含铅汽油所污染;油样为黑色,则是燃     

这辆北京BJ2021型切诺基汽车行驶中发动机为啥突然熄火

<正>故障现象:一辆采用6缸电控汽油喷射发动机的北京BJ2021型切诺基汽车,行驶中发动机突然熄火。打开配电中心,发现给ECU供电的熔丝F2(20安)熔断。改用3根细铜丝(大约可通过电流15安     

2007款林荫大道加速无力且故障灯亮

<正>车型:2007款林荫大道2.8。行驶里程:160000km。故障现象:加速不良,故障灯点亮。故障诊断:客户报修该车加速无力、故障灯亮。经了解,该车经常在外地使用,使用汽油质量可能不好,因此维修站检查燃油质量,发现明显异常后首先更换了燃油泵,清洗了燃油系统,更换汽油,并更换了火花塞。交车几天后客户回厂返修,动力系统有所增强,但是动力还是不足,     

火花塞的检查与保养

有关研究表明,一台多缸汽油发动机,若有一只火花塞不工作,则可能增加10％～15％的油耗,功率下降18％-35％,尾气排放中的一氧化碳、碳氢化合物含量成倍地增加,启动性能下降。因此,应定期地对火花塞进行检查与保养。     

不要忽视这些小毛病

现象一：车辆加速“坐车”,油耗增加;冷起动不顺畅,甚至冷起动困难。 原因：这种故障原因比较多,长途行驶后出现这种问题很可能是所使用的油品有问题。现在加油站的油质量量参差不齐,如果汽油存放时间较长,或者汽油质量本身就有问题,会使汽油中胶质含量过多。车辆使用这种汽油后,进气门周围会产生大量胶质,使进气门运动不畅,严重的会使进气门在冷车时运动卡滞,发动机不容易起动。     

夏季汽车故障为何频发? 专家推荐汽车深度清洗

专家:用错汽油标号发动机易产生积炭夏季已经来临,不少车主开始忙着为爱车做好度夏的准备工作,除了在空调、座椅、漆面等方面下足工夫外,高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。一些选错汽油标号的车主可要注意了:如果降标或超标用油会使汽车发动机工作产生积碳及油污,当积碳在发动机内过多时就会造成发动机工作不良,产生不同的故障现象。     

Scirocco（尚酷）之技术篇——1.4TSI＋DSG完美组合

谁说只有专业车手才能完成闪电般的换档？谁说跑车一定是大排量？谁说高动力等于油老虎？是时候改变固执的观念了！摆在你面前的这部车将以完美的德国技术和工艺颠覆你对驾驶乐趣的定义,同时聪明地为你省钱。它就是拥有TSI双增压汽油直喷发动机和7速DSG双离合器自动变速器之完美组合的全天候运动型跑车——大众Scirocce（尚酷）。     

浅谈传感器对发动机油耗的影响

1电喷发动机传感器 电子控制汽油喷射系统简称电喷,它的基本原理是微电脑根据各种传感器传来的信号,通过分析、计算、判断,精确地控制和选择最佳点火和喷油时刻及喷油量。电子控制燃油喷射的优点主要表现为：现最精确的优化,且各工况之间能做到最佳匹配;二是可实现闭合控制,防止喷射密度的变化所带来的喷油量偏差。     

汽油机燃用丁醇-汽油调和燃料的可行性试验研究

对比分析了丁醇与汽油的理化性质和燃烧特性之后,在汽油中掺入不同比例的丁醇,对发动机进行了台架试验和分析,初步确定了燃用丁醇-汽油调和燃料对发动机动力性和经济性的影响.接着,对发动机可变参数进行了合理调整,试验结果表明:在结构不做改动而仅对可变参数进行调整时,该汽油机可以燃用丁醇体积百分比达30%的丁醇-汽油混合燃料,其动力性和经济性基本保持不变而排放得到了很大的改善.