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971.
众所周知,汽车发动机排放中的有害物质,公认的是CO、NO_x、HC和微粒。据测定:有害排放物CO<10％(按容积计),NO_x2000～4000ppm,HC<1000ppm,微粒0.01g/m~3。这对大气构成严重的威胁。 相似文献
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973.
974.
975.
977.
978.
汽车行业企业内部运行机制中包括：企业决策机制的运行；企业动力机制的运行；企业约束机制的运行；企业用工机制的运行；企业分配机制的运行；企业自我积累，自我发展机制的运行。研究表明，我国汽车行业中的大中型企业内部运行机制尚未根本摆脱产品经济的束缚，与商品经济和市场运行的摩擦较为突出，运行机制中的一般要求很少得到真正体现，而合资企业有许多值得借鉴的经验，可参照其运行机制来构筑汽车行业国有大中型企业的运行机 相似文献
979.
980.
本文根据交通部《汽车运输业综合性能检测站管理办法》结合广东省的实际情况，就检测站的结构性质、人员要求、检测能力、环境与场地以及管理制度等方面应具备的基本条件进行了探讨。 相似文献