艰难的历程——黄正夏采访实录（四十四）

中国汽车工业经历了一个艰难的发展过程。早在一汽筹建之初，党中央就考虑到要建设第二汽车厂。由于多种原因，二汽迟至上世纪60年代才开始正式建设。1975年，经李先念同志批准，黄正夏来到二汽担任主要负责人。60年代到80年代，中国经历了政治经济的深刻变革，二汽经历了上马、基建、设备攻关调试等阶段，刚刚初步建成生产能力的时候又恰逢国家经济调整，被列入“停缓建项目”。在邓小平、李先念等党和国家领导人的亲切关怀下，为了二汽的建设和中国汽车工业的发展，     

新普京时代的俄汽车工业走向

"那个从未离开的人又回来了!"5月7日,普京宣誓正式就任新一届俄罗斯总统,并发表就职演说。俄罗斯政权交接的平稳过渡,同时也决定了俄罗斯汽车工业今后的走势。首先,大力支持俄罗斯自主品     

辉腾在这里诞生 详解大众汽车德累斯顿透明工厂

如果人们将一家汽车厂建造在市内，而不是在市郊；选择用玻璃，而不是用水泥；面向客户和参观者开放，而不是闭门造车；工厂里开设高档餐厅，甚至可以直接在车间里聆听音乐会……那么这一定是位于德累斯顿的透明工厂——大众汽车旗舰车型辉腾的诞生地。     

艰难的历程——黄正夏采访实录（二十九）

中国汽车工业经历了一个艰难的发展过程。早在一汽筹建之初,党中央就考虑到要建设第二汽车厂。由于多种原因,二汽迟至上世纪60年代才开始正式建设。1973年,经李先念同志批准,黄正夏来到二汽担任主要负责人。60年代到80年代,中国经历了政治经济的深刻变革,二汽经历了上马、基建、设备攻关调试等阶段,刚刚初步建成生产能力的时候又恰逢国家经济调整,被列入＂停缓建项目＂。在邓小平、李先念等党和国家领导人的亲切关怀下,为了二汽的建设和中国汽车工业的发展,黄正夏和二汽的全体干部、工人、技术人员发奋图强依靠自己的力量,在不要国家一分钱的情况下,使二汽顺利建设成功,为二汽在80年代以后的大发展奠定了坚实的物质、技术和思想基础,培养锻炼了一支过硬的队伍,为中国汽车工业的成长壮大呕心沥血,拼搏奉献。本书详尽地记载了黄正夏同志在二汽这个历史阶段的工作业绩和杰出贡献,读者可以从中了解到中国汽车工业创始阶段的经历。     

泄气保用轮胎前景暗淡

当本世纪初泄气保用轮胎进入市场时，预计它将在汽车工业取得非凡的和惊人的进展。2000年宝马是第一家将该技术引用在其Z8生产车型上的汽车厂。     

250台欧曼重卡再次出口西非市场

2005年元月13日,北京欧曼重型汽车厂厂区乐声四起,彩弹纷飞,以“与世界同步”为主题的欧曼重卡出口安哥拉250台首批交车仪式上,福田公司党委副书记、副总经理张夕勇,福田营销公司总经理赵维纯、北京欧曼重型汽车厂厂长李洪俊,将3把金钥匙交到安哥拉政府采购团官员手中,见证了欧     

借助底盘优势促进客车发展——一汽客车有限公司欲进行业前八名

一汽客车有限公司是由原一汽集团公司客车底盘厂、无锡汽车厂、大连客车厂为基础，于2002年9月成立的，总部位于长春市经济技术开发区。2006年1月，根据企业自身发展的需要，在成都成立了一汽客车（成都）有限公司。至此，一汽客车形成了长春、大连、无锡、成都四足鼎立的生产客车及客车底盘基地的格局。     

俄罗斯军用挂车发展现状

俄军挂车概况俄军目前拥有各类汽车近50万辆．拥有10吨以下的汽车约40万辆,主要车型有轮式运输车、挂车和半挂车、履带运输车等,主要用于运输、油料、卫生、给养、被装、道路及后勤维修。其中,挂车按生产厂家和装载质量可分为玛斯（MA3）系列、契姆萨普（ЧМЗАП）系列、斯马兹（CM3）等,分别由明斯克汽车厂、SDM技术股份有限公司和谢尔多布斯克汽车制造厂生产。     

复古的怪兽——IFR Aspid Sportscar

每个国际大型车展上都有让人惊艳的车型，2008年的伦敦车展上最吸引眼球的不是大牌汽车厂推出的最新概念车，而是由西班牙汽车设计工程公司IFR带来的Aspid Sportscar。它怪异的外观和复古的设计引来了无数闪耀的镁光灯。