基于有限元的自卸汽车副车架研究

<正>1前言随着我国汽车工业的迅速发展,各种类型的专用汽车层出不穷,尤其是在二类载货汽车底盘上进行改装的专用车更是多如牛毛,比如说自卸车、混凝土搅拌车、洒水车等等。一般来说,采用二类底盘改装的专用车都采用了副车架,将各种专用装置或设备安装在其上。     

行标QC/T 696《汽车底盘集中润滑供油系统》修订综述

本文对修订后的标准QC/T696《汽车底盘集中润滑供油系统》进行了全面系统的解读,对其修订的目的和意义、技术内容、技术特点进行了详细解释和分析说明,有利于该标准的推广实施。     

博达汽车底盘技术系列讲座：解析汽车底盘检修及车轮定位常见问题（一）

1基础车轮定位1．1主销后倾角概念及功能、案例(1)主销后倾角:上球头销或支柱顶端与下球头销中心之连线(假想的转向轴线)向前或向后倾斜的角度,如图1所示。(2)功能:后倾角可增进转向的稳定性及转向后转向盘自动回正。(3)主销后倾角的调整方法:调     

观察轮胎磨痕判断汽车行驶状态

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其作用是支撑全车的重量，将汽车的牵引力传递给路面，以实现汽车的前行、倒车和驻车。同时，在轮胎转动以及与地面的长期摩擦中，也将汽车底盘有关机构的工作状况如实反应出来……     

汽车底盘理实一体化项目式教学初探

汽车底盘是汽车最为关键核心的部分,其质量的好坏直接影响着汽车的使用情况,如果不能对汽车底盘做到一定质量保障的话,也就不能对汽车的稳定性、可靠性、安全性等更进一步的保障工作.汽车底盘上安装的部件都是有着能够决定汽车是否能够正常使用的能力,所以对于汽车底盘上的配件的管理就必须要更加精准细致.这就要求我国的车企要更加的重视汽...     

谈汽车底盘开发过程

在2010年第10期《商用汽车》杂志上,笔者所写《谈汽车底盘设计理念》一文介绍了汽车底盘的类别、部件、配置和功能。该文指出,商用车与乘用车底盘设计虽然在细节上各有不同的考虑,但基本的设计理念相同,     

2010年1-8月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的“非完整车辆”相当于一直习惯称谓的改装（车）用底盘,但不能称其为专用汽车底盘,因为其绝大部分被改装成专用汽车（含专用货车、专用作业车及专用客车）、极少部分被改装成普通客车。可以说,“非完整车辆”的市场走势总体上反映了一个“时期”后整个专用汽车市场走势,从而透过前者可前瞻性地研判后者。至于这个“时期”有多长？取决于“非完整车辆”被改装成专用汽车（及客车）并被销售出去的周期。     

面向主动安全的汽车底盘集成控制策略

研究主动安全的汽车底盘集成控制策略,可以提高汽车的行驶稳定性、操控性和安全性。主要介绍了汽车底盘的概念及其在汽车安全中的重要性,探讨目前主动安全系统在汽车底盘控制中的应用,并分析了现有控制策略存在的问题和局限性。针对面向主动安全的底盘集成控制策略提出研究方向,包括传感器数据融合、底盘系统的动态调整和主动干预控制等。强调该领域的研究对于提高汽车主动安全性的重要性,并对未来的发展和挑战进行展望。     

佛山河谷汽车底盘润滑系统简介

日华油机（佛山）有限公司创办于一九八九年,凭借母公司日本油机株式会社在集中润滑工程界中居技术创新领先地位,并拥有几十年宝贵经验和多项专利,在中国专业制造出集中润滑装置的精品：干油、稀油两大系列各种润滑方式产品;产品广泛应用于数控机械、加工中心、生产线、机床、锻压、铸造、纺织、塑料、木工、橡胶、矿山、冶金、建筑、印刷、食品等各行业的机械设备的润滑系统,