汽车轮胎“四库全书”

轮胎是作为汽车和路面接触的唯一部分一每次的制动、加速或是改变动力都需要通过轮胎来传递。你选择的轮胎决定着你汽车的表现，而错误的选择会导致灾难的发生。     

最高级丰田

小弟有几个问题请教! 1、车暖空调除用发动机水温取暖外有没有其他的方法（比如广本6代雅阁）？ 2、汽车方向盘改为赛车专用方向盘，还有安全气囊吗？如有装在哪里？ 3、水咽喉、冬菇头、入风批构造和工作原理是怎样的？最好附图谢谢。 4、自然吸气改成涡轮增压是否要改车载电脑程序，有现成的电脑芯片卖吗？怎样改装呢？ 5、怎样改发动机不违法呢？对改动汽车其他配件比如离合器、变速器等合法吗？ 6、广本第6代雅阁的巡航定速怎么使用呢？ 7、有没有卖特技驾驶技术的书啊？有的话在哪里有卖昵？或者哪里有特级技术培训的学校呢？ 8、国内卖20万内的车有哪几款最具有改成GT版的潜力啊？ 9、运动风格的车一般配怎样的悬架？ 10、我看见有些奔驰后箱右匕角有一排S开头的字母这代表什么意思啊？ 11、丰田除皇冠外有没有更高级的车（除雷克萨斯外），我看见过有一款丰田Avalon，是前几代的皇冠吗？ 12、GT4正版在哪些地方有卖呢？ 13、轮胎的宽平比怎么计算？ 14、汽用吗？（为什么看起来要慢一些啊） 15、F1的换档步骤是怎样的？ 16、可否告知05期宝来改装车中的改装配件哪里有卖（特别是防倾杆、上下拉杆、氙气大灯）[编者按]     

冰雪路驾车技巧

冰雪路面突出的特点是“滑”．对驾驶员来讲，往往需要一个适应的过程。汽车轮胎在坚实的冰雪路面上的附着系数只相当于在沥青、砂石路面上的1／5．使汽车行驶困难。     

采取防控爆胎措施 避免爆胎事故发生——防控爆胎概念篇

汽车轮胎是汽车承重和接触地面的重要部件，汽车在行使中何时会发生爆胎事故是驾乘人员最为担心的隐患。分析认为爆胎原因主要是使用超损轮胎．碰撞利器，胎压超高或超低．胎温超高等。其中发生胎压和胎温超限的隐患会伴随一副轮胎使用的全过程．因此采用技术手段对轮胎的压力和温度进行监控是防止爆胎的重要措施。     

原装轮胎，谁最满意？

真正懂车的人都明白,好的轮胎对汽车性能有举足轻重的影响。那么究竟哪种轮胎最好呢？2005年9月12日,J．D．Power公布了2005年原装轮胎顾客满意度排名,揭示了车主最为满意的原装汽车轮胎。这项调查以2003年～2004年美国买车的3．2万名新车车主为调查对象、根据耐用性、外观、乘坐舒适性、操纵性、抓地性能五大项详细调查     

吉利首创BMBS

BMBS是爆胎监测与制动系这一技术的英文缩写,这是一项具有十分重要的智能化汽车行车技术,BMBS集机械、计算机、电子控制与液压控制于一体,能够对行驶中汽车轮胎的胎压进行实时监测和预警,特别是在行驶中的汽车发生爆胎或其他快速泄气状况的紧急时刻保障行车安全。     

固铂轮胎与“脱胎换毂”专业改装连锁达成战略合作

<正>2014年9月19日(上海),被誉为"全球越野轮胎大师"的美国固铂轮胎亮相中国最具影响力的专业汽车改装高端品牌展——2014第四届CAS改装车展。美国固铂轮胎非常重视并积极参与CAS这个备受业界关注的行业盛事,通过全方位多角度的品牌宣传、技术服务和产品展示以及创新活动吸引了大批展会观众前来咨询了解。值得关注的是,在正式展会当天,美国固铂轮胎与上海脱胎换毂专业改装连锁服务机构达成战略合作协议。固铂轮胎将充分发挥其在越野轮胎产品上的优势,携手沪上知名汽车轮胎轮毂专业改装机构,全力打造其长期以来     

基于图像识别轮胎变形的非接触式车辆称重方法

为了解决接触式车辆称重方法存在的安装和维修成本高、使用年限短、识别精度低等问题,创新性地提出一种基于计算机视觉获取轮胎变形的非接触式车重识别方法。首先,利用视频图像采集装置拍摄车辆轮胎图像信息,通过图像处理技术提取轮胎轮廓,并根据轮廓变形计算轮胎的垂向挠度。其次,通过胎压监测系统(TPMS)获取轮胎的真实胎压值,对于没有安装TPMS的车辆,则可以通过图像字符识别技术读取轮胎侧壁的胎压标识信息,再利用统计回归方式确定实际胎压值。在此基础上,将轮胎垂向挠度和胎压值代入推导的称重公式计算轮胎承受的重量,再将所有轮胎承受重量求和得到车辆总重量。最后,以现场的乘用车和重载货车为例,验证在不同胎压和重量变化下非接触式车辆称重方法的准确性,并对比分析3个称重公式的准确性。研究结果表明:车重识别准确率随着胎压增大而降低,随着车重增大而上升;轮胎刚度拟合公式的载重识别准确率达到95%以上,高于理论推导公式和半经验拟合公式。提出的非接触式车辆称重方法具有测量范围广、无需任何额外传感设备、不用封闭交通和易于信息集成等优势,有效地突破了现有接触式车重识别技术的瓶颈,具有很好的工程应用前景。     

轮胎花纹解密简

众所周知,车辆是靠车轮与地面产生摩擦力来行驶的。当车辆在潮湿或泥泞的路面上行驶时,如果车轮上没有花纹,它与地面的摩擦力就很小,容易出现打滑现象。绝大多数汽车轮胎表面都不是光滑的,上面有各式各样凹凸不平的花纹,这是为了增加车轮与地面的摩擦力,保证行车安全。轮胎花纹的主要作用与鞋底花纹的作用类似,花纹增加了胎面与路面间的摩擦力,以防止车轮打滑。影响花纹作用的因素较多,但起主要作用的是花纹型式和花纹深度,因此,轮胎花纹值得关注。近年来,轮胎生产厂在胎面花纹设计上不断地进行研究和开发。轮胎花纹型式虽然五花八门,但根据类型,主要分为5种：纵向花纹、横向花纹和混合花纹。     

影响混凝土路面抗滑性能及抗磨性能主要因素

影响混凝土路面抗滑性能主要因素 细集料的影响 细集料（砂）的抗磨光能力对路面的微观构造有直接影响,不同品质的细集料其影响幅度不尽相同。为了对细集料抗磨光能力的优劣作出评价,现行采用加速磨光的方法,模拟汽车轮胎对路面的磨光作用,用砂浆磨光值（PMV）作为检验指标,以此来指导材料的合理选用。