沥青混凝土面层施工中厂拌热再生技术的控制工艺

根据邳州310国道及250、251省道施工实践经验,从旧路的再生适用性评价、再生沥青混合料配合比设计、RAP材料的铣刨和预处理、再生沥青混合料的拌和、摊铺、碾压工艺及其质量控制等方面分析了沥青混凝土面层施工中厂拌热再生技术的施工工艺及质量控制要点。     

沥青混凝土回收料干燥加热装置设计

针对传统热传导、热辐射干燥加热旧沥青混合料的不足,结合微波加热的优势,研究了一种微波热风组合干燥加热技术,应用于废旧沥青回收中,并对主要设备进行了结构设计.经模拟试验说明,新型干燥加热装置可达到较理想的效果,为旧沥青混凝土回收料的厂拌热再生提供了一种新的途径.     

普通公路乳化沥青厂拌冷再生应用技术研究

针对普通公路采用乳化沥青冷再生下面层结构进行研究,利用废旧沥青路面混合料RAP进行了级配试验、马歇尔试验、干湿劈裂试验、冻融劈裂试验,确定了乳化沥青冷再生混合料配合比,同时,针对普通公路典型冷再生路面施工,从拌和、运输、摊铺、碾压、养生、开放交通至检测等方面进行了阐述,为厂拌乳化沥青冷再生用于下面层积累了经验。     

商会：做真正的企业代言人

“行业商会，如何发出更响亮的声音？”在近日首届全国汽摩配行业商会(协会)秘书长联席会议上，国家工商总局市场规范管理司张经司长为大家奉献了一台精彩的讲座。张经司长指出，目前行业商会得到了很快发展，但大部分行业商会的作用和影响力还不强。需要在“行业代表性”、“行业协调性”、“行业服务性”，“参与对外贸易争端解决”、“加强行业自律”等五个方面要进一步努力，早日从弱变强。     

打造“皮卡汽配”新品牌——记国内皮卡汽车配件专业委员会

国内皮卡汽车配件专业委员会是一个自律的行业组织，根据章程独立开展活动，以“自律．诚信．联合”为宗旨，是沟通会员与政府．会员与会员、会员与用户的桥梁和纽带，以服务为主，为会员提供行业信息，业务交流、人才培训，组团参展等方面的业务。为规范皮卡汽配，服务于国内外皮卡汽配同行，维护会员的合法权益和行业的整     

别克GL8汽车配件市场价格(十三)

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1～9月柴油发动机市场要览及后市发展趋势

一、2003年前三季度国内发动机市场概况 2003年前三季度国内发动机企业共生产发动机2894692台,同比增长44.37％,比去年同期增幅高出16.36个百分点;共销售发动机2803624台,同比增长40.65％,比去年同期增幅高出11.85个百分点。2003年前三季度发动机产销率为96.85％,比去年同期降低2.54个百分点。库存略有上升。     

别克GL8汽车配件市场价格(二十三)

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买配件教你十二计

第一计:不贪图便宣1 在买配件前,打听一下汽车配件的价格,若发现要买产品的价格与实际价格相差过大,甚至便宜几倍,就要提高警惕,十有八九是伪劣产品.     

走过去，前面是片天——重庆吉力电装品厂迁建后的思考

当蓝图变为现实的今天,我再一次迈进重庆吉力电装品厂,两年前的拥挤、破旧荡然无存,呈现在眼前的是绿草茵茵、盆景点点的园林式工厂,9000平方米的厂房和4000平方米的管理大楼矗立在蓝天下,白墙灰顶,朴实无华,一如吉力人的禀性——不事张扬。这片占地80余亩,投资3000万元的新厂便是吉力人艰苦创业,将希望变为现实的见