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581.
随着汽车工业发展和汽车消费需求的快速增长,汽车市场日趋活跃和丰富。但在汽车市场发展中也暴露出一些突出的问题,各种形式的地方保护主义,割裂了全国统一的汽车市场;配件市场假冒伪劣现象屡禁不绝,尤其是一些地区制售假冒伪劣汽车配件违法犯罪活动十分猖獗,给交通  相似文献   
582.
守旧陷困境 汽配销售前沿阵地在转移 人无远虑,必有近忧。辨证地讲虑与忧是必将出现的困难体合成与分解的统一,不谋远虑,常生近忧。上海汽配市场在经历了前几年的兴旺发展后,目前大多数汽配商陷入了内忧外患的困境之中。原本以为国产汽车保有量越大配件生意越好做,而事实上国产车型配件则循着量小利厚、量大利薄、直至量缩利薄的轨迹发展着,同时  相似文献   
583.
584.
《汽车情报》2005,(23):4-9
2005年8月12日,《汽车贸易政策》正式颁布。这是我国汽车贸易界实现产业法制化管理的一个重要里程碑。《汽车贸易政策》涉及汽车销售、二手车流通、汽车配件流通、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易等五大领域。《汽车贸易政策》的颁布和实施将对推动我国汽车产业持续健康发展,促进消费、扩大内需起到积极的作用。  相似文献   
585.
586.
同行2000——汽配流通领域的网络化   总被引:1,自引:0,他引:1  
第三、汽配生产企业的网络化大致可分为两种。一是生产企业的内部网,这种网络贯穿了从设计到生产、从原材料购买和零部件生产到销售及售后服务,可极大提高生产企业的内部商务活动的效率和收益;二是生产企业的网外网,这种网络把企业原有的供应、销售关系、银行信贷连为一体,可大大降低商务成本,提高产品竞争能力,在劳动生产率提高相对困难的情况下,为产品增值带  相似文献   
587.
《汽车与配件》2005,(15):15-15
2005年3月31日,上海仲裁委员会汽车消费争议仲裁中心在上海汽车配件流通行业协会举行了揭牌仪式。据介绍,汽车消费争议仲裁中心的任务主要是宣传仲裁法制、提供仲裁咨询、受理汽车消费争议仲裁申请、以及根据上海仲裁委员会的授权依法组织仲裁庭审理和裁决双方争议。  相似文献   
588.
编者的话     
4月份的中国车市,最值得期待的或许就是即将开幕的“2005上海国际汽车展”了。从目前的消息来看,本届车展无论从场地,规模,展品等各方面都将大大超过上一届,在竞争激烈的中国市场.车展无疑成为企业展示实力和技术的有效平台。几乎在上海车展举办的同一时间.第“57届全国汽车配件交易会”也将在安徽合肥举办,时间上的冲突虽然说是一个不小的遗憾,  相似文献   
589.
《轿车情报》2005,(7):149
5月25日,安通林汽车配件制造(上海)有限公司在上海嘉定正式成立。这家以车顶内饰件为主要产品的工厂是世界著名汽车内饰供应商安通林集团在中国的又一个战略投资项目。安通林上海工厂总投资500万欧元,员工数为160人左右,预计年产量可达100万件,主要为长安福特、三菱、日产、铃木和宝马供货。  相似文献   
590.
现阶段在汽车工业中已大量使用塑料代替各种有色金属和合金钢材,这是汽车工业提高设计的灵活性,降低零部件加工、装配和维修费用的有效途径。同时也是实现汽车轻量化、节能化的方向之一。汽车使用塑料2002年每车已均达337公斤,占车重的22.7%。由于我国汽车年产量的不断增加,汽车使用塑料件品种和数量也随之增加,生  相似文献   
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