基于单点弯沉值的水泥路面脱空判定影响因素分析

针对单点弯沉值判定水泥路面板底脱空中存在的问题,采用ABAQUS有限元软件建立了典型路面结构不同脱空深度和不同脱空尺寸三维模型,分别在考虑温度场和不考虑温度场两种情况下施加5t荷载,模拟分析了不同脱空深度、尺寸和环境温度对单点弯沉值进行脱空判定的影响程度,并进行了现场试验验证,总结了单点弯沉值脱空检测的适用范围,用来指导水泥混凝土路面的板底脱空检测。     

沥青路面裂缝破损与弯沉的灰色关联分析

通过对广东省十一条高速公路沥青路面裂缝破损及弯沉的调查,探讨分析了沥青路面弯沉的主要来源及其变化规律,并运用灰色关联理论对裂缝破损与弯沉之间的关系进行了定性和定量分析,为查找沥青路面裂缝的成因提供了参考。     

大口径虹吸管沉管的施工

贵阳市西郊水厂虹吸管工程沉管施工与通常沉管隧道施工中常用的施工方法有所不同,由于虹吸管管体长、管径大,沉放位置和方向难于控制,沉管施工难度较大,因此必须采取相应的控制轴线位移和水平偏差以及高程控制等技术措施,才能保证施工质量.本工程取得的成功经验可为今后类似工程借鉴.     

高寒区管道建设施工和维护维修技术研究

中俄油气管道敷设在高寒地区,应解决冻土地质灾害、特殊环境维抢修和低温腐蚀防护问题。文中介绍了标准对标以及借鉴国外高寒区管道先进实践经验。管道施工技术方面,低温环境钢管韧性试验指标更严格,研制大口径专用铺管机、管沟回填工艺预防机械损伤。管道维抢修技术方面,定期开展基线检测评估和应用热棒技术防治管道冻胀融沉,研发冻土/沼泽维抢修机械,严格焊接前预热、防风雪和保温措施,保证低温焊接质量。低温腐蚀防护方面,优选牺牲阳极保护技术和柔性阳极技术。借鉴国外管道先进做法有助于提高国内高寒区管道建设和运行管理水平。     

沥青路面病害检测与养护对策分析

为掌握和修复沥青路面的各类病害,降低通行事故发生概率,延长公路使用年限,重点围绕沥青路面病害检测与养护工作展开讨论。首先介绍沥青路面常见病害问题,其次论述一些比较常用的病害检测方法,最后探讨沥青路面病害的养护对策,希望有助于维系沥青路面安全可持续通行。     

越江沉管隧道管段及接头防水

文章阐述了对沉管隧道接头防水和管段本体防水应各自具有双重防水性能的有关技术以及外防水结构形式的一些看法,并对GINA外止水带的几种不同形式提出了个人观点,可供国内同行们参考.     

宁波甬江沉管隧道大修设计与施工

甬江沉管隧道是我国最早建设的沉管隧道,处于淤泥质软土地层和大回淤感潮河段。该隧道在安全运营11年后,对包括沉管裂缝、引道结构裂缝及渗漏水、引道横撑结构缺陷、路面结构、隧道排水系统等土建设施进行了大修设计和施工,并对通风、照明等机电系统进行了全面升级改造,同时针对备受关注的沉管段沉降安全问题提出了沉降控制策略。通过大修工程的实施,改善了隧道的运营条件,提高了隧道结构的安全性和耐久性。     

黄河漫滩超长钻孔桩施工控制

结合济南黄河大桥黄河漫滩上超长钻孔桩施工情况,分析了成孔和成桩施工中具有较高要求的控制指标,对其相互影响进行了研究,提出了相应的质量控制措施和施工成效.     

广州地铁一号线越江隧道运营期结构变形监测

文章介绍了广州地铁一号线珠江越江隧道运营期结构变形监测实施要点,以及根据沉管段结构特点,对监测系统完善的过程;并分析了沉管段的变形规律,对变形原因进行了有益的探讨,为今后对类似结构的建(构)筑物如何进行监测提供了经验.     

石灰土处理土基深度研究

低剂量(4%-6%)石灰土处理土基的应用比较普遍,但是在设计中土基处理深度还存在盲目性和随意性.运用等效竣工验收弯沉方法,推导出了石灰土处理深度值,并引入公路重要性系数与施工变异性系数进行修正.