土工格栅技术概论

简要介绍土工格栅的种类和力学性质，着重介绍土工格栅应用上的陡坡补强工法、垂直补强土挡土墙法及沉排工法的结构、功能、设计概要及应用实例，最后概括谈了土工格栅在我国推广应用的现状。     

浅谈陆域大倾斜管桩的打桩工艺

斜桩在码头工程施工中得到广泛的应用，其沉桩方法往往是采用打桩船在水上打桩，而在陆上的桩基工程中采用打入法施打大斜率桩还是比较罕见的。本文结合工程实例就这一施工工艺的运用进行探讨。     

基于多年冻土工程地质条件分级的铁路选线原则

研究目的:(1) 处理多年冻土地基有被动保护、主动降温、被动保护结合主动降温、两种主动降温相结合、以桥代路等多种工程结构,各种处理多年冻土地基结构的功效不同.为合理使用处理多年冻土的工程结构,需统筹考虑影响多年冻土工程地质条件的主要因素,对多年冻土的工程地质条件进行分级.(2) 根据多年冻土工程地质条件分级及对应的工程结构,估算工程费用,为多年冻土区工程地质选线提供科学依据.研究结论:(1) 青藏铁路多年冻土的工程地质条件划分为良好、一般、差、极差四级,分别采用普通路基、单一主动降温措施、两种主动降温措施组合、以桥代路等工程结构通过.青藏铁路自2006年7月通车后,多年冻土区列车以100 km/h速度的平稳运行,证明了多年冻土工程地质条件分级的设想可行,对应采用的工程结构稳定可靠.(2) 多年冻土区极差地段以桥代路,估算造价为4 000万元/km,为其他等级地段多年冻土工程费用的4.4～15.4倍,青藏铁路多年冻土区选线时,对多处不同类型的极差地段进行了绕避或以最短的距离通过.     

冻土试验方法浅析

冻土是温度低于0℃且含有冰的土岩。而多年冻土在两年或两年以上都处于冻结状态,只有表层几米的土层处于夏融冬冻的状态。在多年冻土地区的主要工程地质问题有融沉、冻胀等不良地质现象。以东北大兴安岭地区的冻土试验工作为例,分别对冻土的总含水量试验、密度试验、融沉压缩试验几项作了细致的总结分析,特别是融沉压缩试验从开土制件、试验过程、重塑冻土试验结果分析及试验中所应注意的事项一一作了详细介绍,并对冻土在取样及试验室保管过程中怎样才能保证冻土的天然状态不受破坏,提出了自己的一些看法。     

扩底楔形桩沉桩施工过程数值模拟分析

扩底楔形桩是一种可以有效发挥桩侧摩阻力和桩端阻力、降低负摩阻力影响的新型纵向变截面桩;然而针对其沉桩施工过程中的挤土效应、沉桩阻力等研究则相对较少。基于PFC数值分析软件,建立扩底楔形桩和等体积混凝土用量的常规等截面桩的沉桩施工过程模拟数值模型;通过与等截面桩沉桩模型试验和圆孔扩张理论计算结果的对比分析,验证了本文所建立的数值分析模型的准确性和可靠性;对比分析扩底楔形桩和等截面桩沉桩过程中桩周土体位移场、应力场以及沉桩阻力等变化规律。研究结果表明：沉桩过程中桩端阻力值的大小,不仅与横截面面积有关,而且与桩侧界面形式有关;本文数值模型情况下,扩底楔形桩静压沉桩施工桩端阻力、桩侧摩阻力和整体沉桩阻力分别是等截面桩的1．8,1．1和1．5倍。     

沥青路面设计与施工中弯沉指标初探

在路基、路面工程验收中常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量的,对此差异的产生进行了分析和讨论。     

浅谈路面弯沉及其测试

三种弯沉测试技术及测试原理、技术特点和适用条件；数据处理及其评定。     

落锤式弯沉仪的应用与实践

落锤式弯沉仪检测技术能够很好地模拟实际行车载荷，准确测试道路的实际承载能力，在工程建设和养护阶段具有重要的作用。