“鸡爪岗”路段施工质量控制技术总结

针对目前公路施工中“鸡爪岗”路段容易出现的不均匀沉降现象 ,进行了“鸡爪岗”特点的研究分析 ,并采取了有效的防治措施 ,在”鸡爪岗”路段施工质量控制上达到了良好的效果     

浅谈公路桥头跳车

随着经济发展，公路建设突飞猛进，修建的高等级公路越来越多，在高等级公路给行车带来高速快捷的同时，也出现了桥头跳车这个较为普遍的问题，影响了行车的舒适与安全。     

浅谈公路桥头跳车

通过对公路桥头跳车产生机理的分析 ,提出解决桥头跳车应注意的几项处理措施     

灰色模型在某市地裂差异沉降量预测中的应用

地裂差异沉降可视为有限体系，以西安市为例，根据西安市小寨地裂差异沉降动态特征，采用费尔哈斯特（Verhulst)生物繁殖模型，以监测资料为背景予以灰色系统理论处理和进行沉降旋回期或寿命预测，为西安市修建地铁及运营提供参考资料。     

水泥土加芯桩的单桩沉降计算分析

本文基于剪切位移法分析和计算层状土的沉降理论，提出了针对水泥土加芯桩这种新型的桩基，计算水泥土加芯桩的单桩沉降的方法。     

微生物絮凝剂产生菌的筛选及其所产絮凝剂的特性研究

微生物絮凝剂是一种由微生物产生的具有絮凝活性的高分子化合物，具有絮凝沉降性能好、安全、无毒一系列等优点，对水中的悬浮颗粒、金属离子以及废水脱色等方面都具有独特效果。是一类极具发展前景的环境友好型水处理剂，因此研究和开发微生物絮凝剂具有广阔的应用前景。     

含水量对路堤工后沉降影响分析

本文指出路堤填筑质量检测中压实度单一标准的不足,分析含水量对路堤沉降的影响.并从重塑非饱和土广义吸力和广义有效应力原理出发对路堤沉降机理进行分析,提出进行二阶段沉降分析的观点.     

软土地基CFG桩加固技术

通过单桩及复合地基静载荷试验、静力触探、低应变动力测试、沉降观测等现场测试技术,研究了低置换率CFG(CementFlyashGravel)桩处理软土地基的加固效果,阐述了设计方法和施工技术措施。研究显示,处理后的复合地基承载力比天然地基承载力提高了1 4～2 0倍;低置换率CFG桩对桩间土无挤密作用;保证工后沉降为50mm的所需固结时间,短桩段复合地基不超过0 5a,长桩段不超过1 0a,且短桩段地基固结速率大于长桩段。结果表明,低置换率CFG桩能满足软土路基承载力和工后沉降要求。     

基于公路增量投资的重庆市干线公路超限车辆补偿费分析

目前，国省道干线公路超限运输日益严重，采用经济手段收取一定的超限车辆补偿费是实施超限运输管理的一种措施，基于超限车辆引发的公路增量投资经济分析，提出了重庆市干线公路的超限车辆补偿标准，供制定超限车辆管理政策时参考。