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991.
公路拓宽的沉降分析和技术处理 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国的经济快速发展.很多业已建成的高速公路在通车几年后,就面临着交通拥挤、亟待拓宽的问题。针对旧路拓宽开裂的原因进行分析,提出了技术处理措施。 相似文献
992.
高填路堤沉降变形规律研究及压实技术课题成果简介 总被引:2,自引:0,他引:2
西部课题“高填方路堤沉降变形规律研究及压实技术”针对高填方路堤典型病害、高路堤沉降计算方法、高路堤工后沉降预估方法、以及典型填料压实技术等方面进行了较为系统深入研究,取得了较丰富的成果.本文对该课题主要研究工作和研究成果进行了介绍,供同行参考. 相似文献
993.
高速公路路堤稳定性与沉降变形规律研究 总被引:13,自引:0,他引:13
以云南安楚高速公路第9合同段高填方路堤为依托工程,根据高速公路路堤修筑过程中常见情况,全面研究了高速公路路堤的稳定性与沉降变形规律,为高填方路堤的建设提供了有效的技术支撑. 相似文献
994.
995.
996.
真空-堆载联合预压下地基变形特性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
对表面沉降、分层沉降、水平位移的特征做了详细分析,并将真空一堆载联合预压法与堆载预压法相比较,从而得出了一些真空—堆载联合预压下地基变形特性,简要介绍了软土层厚度、加固过程中的密封、真空度在加固过程中的稳定性、加固区形状、荷载大小、垂直排水通道等对地基变形的影响。 相似文献
997.
根据高速公路地基的变形特点,结合排水板单元,对广珠高速公路西线工程K11 196断面进行了三维的堆载预压数值计算。结果表明,该方法在计算表面沉降、分层沉降等方面精度较高,能满足设计预测的计算要求。 相似文献
998.
999.
萝岗互通匝道桥在桥梁主体结构施工完毕 ,桥台及下穿匝道路基填土后 ,桥台及桥墩桩基产生了较大沉降。对桩基沉降情况进行了原因分析 ,并介绍了加固方案及加固施工 相似文献
1000.
将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合,形成一桩基沉降分析计算的混合法.采用近似解析解中RandolphandWroth'Model和双曲线模型相结合,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移.桩间相互作用,在采用弹性理论Mindlin方程解答计算,并考虑了桩间"加筋与遮帘"作用.分析了刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模量比等群桩工作特性的影响. 相似文献