潮汐作用对大断面海底盾构隧道管片接缝防水性能的影响研究

为探究潮汐作用导致大断面盾构隧道管片环间接缝的张开情况及其对防水性能的影响,基于在海潮显著变化区修建的大断面海底隧道--苏埃通道工程,通过建立管片的ANSYS有限元实体模型计算出管片纵向接头的等效抗弯刚度; 建立隧道的纵向等效刚度模型,通过施加不同的潮位差所对应的水头压力,得到潮汐荷载作用下隧道纵向弯矩和轴力的分布情况; 进而通过环缝张开量计算公式,确定沿盾构隧道纵向各位置处的环缝张开量。研究结果表明： 较大的环缝张开量主要出现在地层的软硬程度沿纵向呈现剧烈变化的位置,由于该位置发生不均匀沉降,导致弯矩和轴力的结果偏大,从而影响到环缝张开量; 潮汐荷载作用引起的最大环缝张开量为0.271 mm,对接缝防水性能的影响较低。     

黄土隧道大段落偏压沉陷处理技术

结合太原至佳县高速公路临县3号隧道工程实例,主要介绍了扇形支撑及径向导管注浆在黄土隧道偏压沉陷中的应急使用和围岩加固效果,避免隧道坍塌并保证了工期要求,可供类似工程参考。     

圆弧滑动法在估算土坝水下坝坡沉陷位移的应用

利用计算土坝稳定的圆弧滑动法,建立计算假定条件,运用假定条件,建立作业运算步骤,依据两次以上的测量成果,对永久隐蔽在水下的土坝坝坡工程沉陷位移量进行估算,获得了满意的估算成果.经过验算验证,满足实际工程的应用要求,可以在土石坝的水下坝坡设计和施工的稳定评价、工程量估算上广泛应用.     

河塘段路基沉陷滑移的实例分析及处治

文章针对某道路路基出现的沉陷、裂缝和位移等情况,从地质、设计、施工等方面分析原因并采取处治措施,为今后的类似工程提供借鉴。     

矿区开采沉陷地质灾害与防治研究

矿产资源的开发和利用,既给人类带来了巨大的经济效益和社会效益,也对人类生存环境产生了一系列影响。随着矿产资源开发强度越来越大,矿区地质环境问题对生态环境质量的影响也日益突出。本文分析了开采沉陷地质灾害的成因,研究了开采沉陷地质灾害的危害状况,最后提出了应积极进行无废开采、合理采用减轻地表沉降技术、综合治理塌陷区域环境灾害等防治对策。     

隧道施工中沉陷原因分析及处治

分析了太原至佳县高速公路井儿沟隧道沉陷产生原因,阐述了该工程沉陷处理措施;通过该工程沉陷处理实践,提出在处理隧道沉陷事故时必须从多方面分析沉陷发生原因,根据不同原因采取多管齐下的处理措施,才能保证处理方法的合理性、经济性及处理过程的安全性。     

目前公路建设中影响质量的问题和建议

借着国家这几年加快基础设施建设的东风，我国的公路建设也取得了突飞猛进的发展。虽然一直遵循着“百年大计，质量第一”的方针，但随着高速公路的建设步伐的加快，近年频繁出现的一些质量事故，如桥梁垮塌、路基沉陷等直接影响到人民群众生命财产的安全，质量管理工作越来越为人们所重视。     

公路工程路基病害治理措施

路基是整个公路工程的基础,路基病害严重影响公路的使用寿命和经济效益。本文首先介绍了路基主要病害类型及成因,在此基础上,提出了针对性的路基病害治理措施。路基是整个道路的基础,     

论公路路基沉陷问题与对策的探究

公路作为我国交通基础设施的重要组成部分,其直接影响着我国国民经济发展和人们日常生产生活。公路质量影响深远,路基沉陷作为公路中经常出现的问题,其对公路质量、使用寿命、使用安全有着严重的危害,是社会各界高度关注的焦点之一。基于此,着重就公路路基沉陷问题出现的原因进行了分析探讨,并结合自身工作实际提出了几点相应的对策。     

高速公路高路堤沉陷裂缝的压浆处理

文章以遂回高速公路为例,简述了高速公路填方路基沉陷裂缝的压浆处理实践,并对这种处理办法的可行性和依据作出说明。