路基浸水对透水路面沉陷量的影响研究

为探究透水路面路基浸水软化后所造成路面和基层的沉陷行为,采用EDEM软件分析各层的沉陷量。模拟结果表明,浸水后的路基土,会在车辆荷载的作用下,造成上方的透水砾石嵌入路基土当中,使路面发生较大沉陷,且沉陷量几乎由砾石基层及路基土层所产生。     

热态重轨图像光照不均校正方法

为抑制重轨弧面强反射场引起的局部亮度过大,同时保留足够多的原始图像信息.研究了线像素灰度处理方法,计算列像素均值,去均值化处理实现纵向光照不均校正;选取上边缘的n个离散点,三次B样条边缘拟合,y方向像素对齐实现边缘矫直,然后对每一行的像素进行叠加,将灰度均值作为基准,根据每一行像素灰度和基准的比值进行线性拉伸,实现横向光照不均校正.引入信息熵、均方误差、峰值信噪比、通用图像质量指数量化比较不同方法的处理效果.对比实验表明,文中方法得到的图像总体灰度值分布最均匀,图像质量评价参数最高.该方法校正了图像亮度的不均匀性,同时能保留足够多的原始图像信息.     

压力注浆法在路基沉降处理中的应用

介绍注浆法在湿陷性黄土大填方路基中处理沉陷的应用,并对注浆标准、材料、注浆压力及施工工艺进行了分析,阐述了处理方案对工程造价的影响。     

江肇高速公路路况勘察及病害处治技术

为确保江肇高速具有良好的路面状况、使用性能和服务水平,以江肇高速公路2017年养护综合专项工程的原路面现状调查为依托,通过现场踏勘、测量及软基监测,针对路面破损、桥头跳车、路面沉陷、车辙等问题提出合适的处治方案。此方案对提高江肇高速公路的使用功能,延长该道路的运营时间起到关键作用,并且为珠三角西部地区其他同类高速公路旧路养护工程提供参考。     

排水管堵塞引发路基边坡曲面式沉陷模拟分析

以某高速公路斜坡地段红层填料路基因排水管堵塞引起路基边坡发生曲面式沉陷为背景,借助数值模拟软件分析不同因素变化对路基三维渗流场及破坏范围的影响,并提出此类路基病害的防治方法.研究结果表明:三维渗流场在平面投影图上呈"扇形"分布,在空间上呈现为靠近排水管处位置较高、远离排水管处位置较低,边坡呈曲面式沉陷破坏;管内水头越高...     

高速公路路面局部不均匀沉陷处治方法研究

为了提高高速公路的建设质量,保证路面行驶的安全性和美观度,以G3017线武威至金昌高速公路段为例,分析路面沉陷的原因、路面沉陷处治的工艺流程及技术要求,提出高速公路沥青路面沉陷的养护方法和防治措施,以期为同类型施工提供参考。     

浅谈公路多年冻土地区路基施工

介绍了多年冻土对我省公路的危害 ,及在路基施工中控制和消除危害的原则和方法。     

煤矿采空区公路路基沉陷病害的治理技术

结合公路路基的物探检测结果和公路沉陷病害现状,并考虑实际施工的可行性等因素,介绍了深层明挖法处治、浅层明挖后基底强夯法处治、注浆处治和暂不处治等处治措施,供同行参考.     

公路工程路基沉陷、水毁、翻浆处理施工技术研究

主要对公路工路基沉陷、水毁、翻浆处理施工技术进行分析,总结了具体的施工方法,并从三种危害进行分别阐述,通过工程实例,详细描述了沉陷、水毁、翻浆的施工技术,以及施工人员应掌握的防护措施。希望本文能为相关人员提供参考。     

压注水泥浆处理路基沉陷方法初探

本文介绍注浆法在湿陷性黄土路基处理路基沉陷的应用。并对注浆标准、材料、注浆压力及施工工艺进行分析,阐述了处理方案对工程造价的影响。