两相流全沙数学模型理论及其在台山电厂港口工程研究中的应用

本文提出用两相流连续方程和运动方程描述底沙推移质运动过程的理论和方法，建立了考虑潮流波浪水动力条件下的两相流全沙数学模型，并用于解决台山电厂港口建设中的泥沙淤积问题，得到了实测资料的初步验证。     

黄河第八次调水调沙取得成功

黄河水利委员会于2008年7月9日举行的新闻发布会宣布,2008年6月19日至7月3日实施的黄河第八次调水调沙取得成功。此次调水调沙是自2002年以来历次汛前调水调沙中小浪底水库下泄流量、排沙量与下游河道通过流量最大的一次,调水调沙进一步扩大了黄河下游主河槽行洪排沙能力。截至     

山口站沙害的调查分析与治理

介绍山口站沙害的成因，并建议采取以固沙、清沙为主，挡沙为辅的治理的措施。     

高速公路曲线段施工的放样测量

本文针对高速公路曲线的特点介绍了利用控制点，采用经纬仪进行中桩放样和断面方向测定的方法。     

穿沙公路边坡植被根系固土力学特征比较研究

以库布齐沙漠穿沙公路边坡防护常用灌木沙柳、柠条和油蒿根系为研究对象,通过野外定位采样及室内力学试验,研究3种灌木根系的固土力学特征,对根系形态及力学指标进行测定.结果 表明:3种灌木根系抗拉力与抗折力均随根径增大呈幂函数增长,抗拉强度和抗折强度均随根径增大呈幂函数减小,种间差异显著;从单根力学角度评价,柠条各指标均优于...     

青草沙泵站基坑支撑爆破拆除技术研究

该文以青草沙五号沟泵站基坑内支撑爆破拆除施工为背景,通过数值模拟分析研究了各项爆破参数对基坑内部结构受到的爆炸应力影响,并通过振动荷载的动力响应分析,从而为判断爆破振动是否会造成内部结构产生微观损伤提供了一种方法。