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111.
为探究青藏铁路多年冻土区路基不均匀沉降变形趋势规律的工程问题,定量研究环境温度和行车振动耦合作用对路基沉降变形所产生的影响。基于青藏铁路沿线590个测点近118个月现场检测数据进行计算分析,以环境温度、行车振动应力、时间为输入变量,路基沉降值为输出数据,建立路基沉降变形规律的多元线性回归模型。通过对回归模型的统计分析,推导出路基沉降变形预测值的分布形式。在既定失效阈值和随机失效阈值情况下,分别给出青藏铁路路基可靠性评价计算方法,并计算出青藏铁路未来50 a行车安全可靠度预测值。研究结果表明:线性回归模型拟合优度显著,路基高度沉降幅值与外界气温、行车振动应力、时间均呈负相关,与实际工况相符。环境温度引发路基冻胀融沉现象,长期动力荷载以及时间作用下的累积变形产生路基沉陷,均对路基可靠性产生削弱作用。工程养护可着眼于适当的增强路基土的冻结能力,发生严重病害时实行列车减速减重。研究成果可为高原地带多年冻土区路基养护提供参考依据。 相似文献
112.
为解决公路工程建设中的路基和路面压实问题,结合以往工程经验对公路路基和路面压实技术进行分析,提出压实施工中需要注意的要点,以期为相关人员提供参考,保证公路工程路基路面压实质量和效果。 相似文献
113.
公路路基施工是公路工程系统中的重要分支,路基施工质量的好与坏,直接关乎公路工程经济效益和社会效益的发挥。从这个角度入手,结合公路路基施工经验,对于公路路基施工的主要控制内容重点进行探讨,希望可以引导公路路基施工过程朝着更加精细化的方向发展。 相似文献
114.
针对某公路工程合同段实际情况,对其路基施工中所采用的防护技术措施进行深入分析,提出施工中需要注意的要点,旨在为类似公路工程的路基施工提供技术参考. 相似文献
116.
为研究堆载预压情况下高速铁路路基基底土厚度与沉降量的关系,在分层总和法的基础上,从土体结构在x、y和z方向上与法向应变有关的本构关系式进行分析,推演得到一种路基基底土厚度与沉降量的非线性公式模型。以实验站房的两段堆载预压路基工程为依托,将基底土分为抗压土和非抗压土。通过搜集堆载预压期间的沉降监测数据,将推演的非线性公式模型输入到SPSS专业统计软件,对路基基底土质厚度与沉降量相关关系进行非线性曲线拟合,最终迭代计算得到拟合公式,其相关系数R2结果分别为0.78和0.89。采用该研究成果,可通过路基基底土厚度计算堆载预压后的最终沉降量,还能够计算邻近无观测断面处的沉降量,弥补采样间隔的数据缺失。 相似文献
117.
为提高软土路基处理效果,保证高速公路工程质量,对软土路基的特性进行介绍,指出当前高速公路施工中软土路基处理方面存在的问题,并对多种软土路基施工技术及其适用范围进行分析,为相关工程提供参考。 相似文献
118.
为解决公路施工建设过程中存在的路基路面压实施工不合理问题,从实践角度出发,分析路基路面碾压施工要点,并提出优化控制策略。结果表明,公路工程路基路面的压实控制,需要在做好施工准备的前提下,着手各项施工内容的质量控制。这是提高公路工程建设整体质量与耐久性的重要课题,需引起更多重视。 相似文献
119.
为保证市政道路施工质量,需要处理好路基施工,尤其是做好对软土路基处理,现对软土路基的特点及其容易引发的公路病害进行概述,然后对软土路基处理的相关技术开展全面分析,以促进市政道路工程施工顺利开展,使其达到质量标准。 相似文献
120.
为了充分发挥公路和桥梁在促进城市与区域发展中的纽带作用,提高公路和桥梁施工质量,从质量控制的现实价值、施工中常见的质量问题等方面展开论述,并提出公路路基、桥梁工程施工中的质量控制措施,为相关施工人员提供参考。 相似文献