全文获取类型
收费全文 | 15368篇 |
免费 | 264篇 |
专业分类
公路运输 | 7790篇 |
综合类 | 6480篇 |
水路运输 | 428篇 |
铁路运输 | 266篇 |
综合运输 | 668篇 |
出版年
2024年 | 77篇 |
2023年 | 266篇 |
2022年 | 307篇 |
2021年 | 403篇 |
2020年 | 232篇 |
2019年 | 272篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 149篇 |
2016年 | 226篇 |
2015年 | 403篇 |
2014年 | 989篇 |
2013年 | 913篇 |
2012年 | 901篇 |
2011年 | 1203篇 |
2010年 | 1101篇 |
2009年 | 1331篇 |
2008年 | 1082篇 |
2007年 | 884篇 |
2006年 | 778篇 |
2005年 | 731篇 |
2004年 | 604篇 |
2003年 | 596篇 |
2002年 | 386篇 |
2001年 | 309篇 |
2000年 | 229篇 |
1999年 | 160篇 |
1998年 | 127篇 |
1997年 | 108篇 |
1996年 | 142篇 |
1995年 | 116篇 |
1994年 | 124篇 |
1993年 | 89篇 |
1992年 | 116篇 |
1991年 | 79篇 |
1990年 | 72篇 |
1989年 | 76篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 500 毫秒
311.
312.
橡胶沥青是一种新型的筑路材料,具有良好的高、低温性能,且有利于环保。对橡胶沥青AR-AC-16C混合料在原材料选择、配合比设计、路用性能检测等方面进行分析,并对橡胶沥青在阿喀高速公路中的应用情况进行介绍,为新疆地区橡胶沥青的施工提供参考。 相似文献
313.
杨娥 《广州航海高等专科学校学报》2015,(1):28-30
沥青玛蹄脂混合料作为良好的钢桥面铺装层材料,其高温性能一直是关注的焦点,本文基于室内车辙试验研究了其高温性能影响因素,重点分析了荷载和温度、拌合时间及加铺SMA对沥青玛蹄脂混合料的高温性能指标动稳定度的影响规律,为今后玛蹄脂混合料的路用实践提供了借鉴. 相似文献
314.
315.
李小成 《广东交通职业技术学院学报》2015,(1):9-12,15
纤维材料作为混凝土的一种外加剂,可以提高混合料生产的稳定性和施工的和易性,同时可以增加成型路面的强度,特别是在SMA沥青路面中大量使用。而文中选择了高性能沥青路面superpave-13作为研究对象,通过添加不同掺量的木质纤维,在马歇尔试验方法基础上确定各自的最佳油石比。并进一步分析纤维掺量对各自最佳油石比中体积参数的影响,旨在为高性能沥青路面级配设计提供参考。 相似文献
316.
路面弯沉和结构层底拉应力水平是沥青路面设计中的重要参数。研究表明,RAP的含量、水泥含量、沥青稳定剂用量等因素均会影响冷再生混合材料的强度及回弹模量。基于国内外冷再生混合材料的研究现状,首先对山东中海70#沥青进行发泡试验,得出最佳含水量和最优沥青含量。随后采用UTM试验机研究了RAP含量为80%和100%两种情况下的抗压回弹模量,并对比了泡沫沥青和乳化沥青回弹模量的区别。希望对今后沥青冷再生混合材料的疲劳性能研究提供帮助。 相似文献
317.
首先分析了桃夭门大桥的工程特征及其使用的环氧沥青混合料特点,然后对高粘SMA-5的高温稳定性、低温抗裂性能以及抗水损害性能进行分析。结果表明,细粒式高粘SMA-5沥青混合料的60℃动稳定度为8580次/mm;冻融劈裂强度比为92.12%;低温破坏应变为3100με;残留稳定度为93.31%;高粘SMA-5具有良好的路用性能,能够与钢桥桥面紧密粘结,达到了良好的应用效果。 相似文献
318.
水乳型聚合物桥面防水涂料具有无毒、无污染、施工简单、性能优良等优点,在桥梁防水中发挥着重要的作用。通过分析桥面防水涂料的材料组成及特点,选择了适合山西省交通及气候特点的原材料,并通过对其配方及工艺的研究,得到了技术指标均优异的水乳型聚合物桥面防水涂料,并对其防水机理进行了微观结构研究。 相似文献
319.
320.