沥青混合料水损害性评价方法研究

通过比较国内常用的浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验及AASHT0 T283试验的结果。以条件与非条件的稳定度或劈裂抗拉强度的比值作为评价指标。分析上述3种试验方法的优缺点和使用条件。研究他们的内在区别、联系及影响它们有效性的关键因素。从而探求我国的评价方法与工程实际的相关性。它们在实际使用中究竟具有多大可靠性。为实际工程应用提供一些有益参考。     

关于钢桥面沥青混凝土铺装层界面抗剪问题的研究

通过对钢桥面铺装使用条件和目前钢桥面沥青混凝土铺装主要病害原因的分析，提出了钢桥面铺装界面抗剪的观点，进而提出了将特制防水卷材用于钢桥面铺装抗剪和防水的设计思路，并进行了初步的试验对比。     

稀浆封层技术在高速公路路面下封层中的应用

介绍了乳化沥青稀浆封层原材料选择、混合料配合比设计以及在合杭高速公路芜宣段作为沥青路面下封层的具体应用。     

沥青混凝土路面的早期剥离破坏原因及对策分析

沥青混凝土路面的早期剥离破坏，是我国高速公路路面主要病害之一，本文对沥青混凝土路面早期剥离产生的原因及特征进行了具体的分析，并通过对中日两国沥青混凝土路面设计级配指标要求的比较，从配合比设计、施工等方面提出了路面抗剥离对策。     

浅谈高等级公路中沥青混合料的质量控制

本文结合工程实际，从集料的选择、沥青混合料的配合比设计、生产过程中质量控制、路面摊铺及碾压等方面，分析了影响高等级公路中沥青混合料质量的因素，     

Superpave技术在内蒙古自治区推广应用的前景

根据国内外Superpave推广应用情况，简要介绍了该技术发展前景、技术特点及防病害优势，并结合Superpave技术在内蒙古自治区内应用研究的成果，论证了该技术的广阔应用前景。     

沥青混凝土路面机群施工配置技术的现状与发展

1沥青混凝土路面机群施工配置技术研究回顾 在公路机械化施工中,机群施工配置是形成合理的机械化施工能力的基础,受到国内外学者与企业的普遍重视.     

防抱制动系统基于模型的最佳滑移率计算方法

提出了一种基于μ-λ曲线的近似数学模型来实现最佳滑移率的递推最小二乘算法(RLS)。应用累积求和统计控制法(CUSUM)，解决了RLS算法在检测跃变路面时响应滞后的问题。通过计算机仿真，验证了算法在车辆防抱制动系统中的可行性和有效性。     

花岗岩碎石沥青混合料的路用性能评价

通过花岗岩、石灰岩碎石混合料及不同类型混合料的性能对比试验,分析了两种不同碎石混合料的性能差异性及不同类型混合料的性能差异性,并就花岗岩碎石混合料的适用性进行了综合评价.     

沥青和沥青混凝土现状（上）

文中简要介绍了美国的Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ沥青的分等特点，当前不同国家采用的粗集料断级配沥青混凝土及各自的特点，同时还介绍了近年来国内作用ＳＡＣ和ＳＭＡ的状况。