首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   15367篇
  免费   264篇
公路运输   7790篇
综合类   6480篇
水路运输   428篇
铁路运输   266篇
综合运输   667篇
  2024年   77篇
  2023年   266篇
  2022年   307篇
  2021年   402篇
  2020年   232篇
  2019年   272篇
  2018年   49篇
  2017年   149篇
  2016年   226篇
  2015年   403篇
  2014年   989篇
  2013年   913篇
  2012年   901篇
  2011年   1203篇
  2010年   1101篇
  2009年   1331篇
  2008年   1082篇
  2007年   884篇
  2006年   778篇
  2005年   731篇
  2004年   604篇
  2003年   596篇
  2002年   386篇
  2001年   309篇
  2000年   229篇
  1999年   160篇
  1998年   127篇
  1997年   108篇
  1996年   142篇
  1995年   116篇
  1994年   124篇
  1993年   89篇
  1992年   116篇
  1991年   79篇
  1990年   72篇
  1989年   76篇
  1988年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 397 毫秒
791.
2010年国内沥青拌和站市场火爆,作为一家专业从事沥青设备研究、生产和经营的新型高科技企业,沈阳储隆沥青设备有限公司更是喜创销售额3 000多万元的佳绩。自创立开始,沈阳储隆沥青设备有限公司就不断开发拥有自主知识产权核心的专利技术。公司研发、生产的拼装(可移动)式节能沥青储罐一次又一次解决了传统焊接储罐无法搬迁、占地面积大的弊病。如今,储隆公司的产品和项目日趋成熟并与国内外众多石油沥青公司、道路建筑施工企业建立起了长期稳固的合作关系。  相似文献   
792.
曹西宁 《城市道桥与防洪》2020,(5):304-305,M0029
自从2004年被发现以来,被誉为神奇材料的石墨烯由于具有多项出色性能,一直是各国科学家和产业界的研发热点,被尝试用于航空航天、电子、船舶、新能源、环境净化、沥青路面、混凝土等诸多领域。重点研究石墨烯新材料用于沥青混凝土路面的应用试验情况。  相似文献   
793.
随着交通量日益增大,车辆大型化及严重超载,我国很多国省道干线沥青混凝土路路面在经过5~7年的使用年限后均呈现出一定的早期破坏,并随着时间的延长日趋严重,影响车辆的正常行驶。最常见的病害主要为裂缝、车辙、破损、泛油等病害。本文通过对323省道沥青混凝土路面病害的成因进行分析研究,查明了路面病害形成的原因,提出了合理的治理措施,比较彻底地解决了323省道的路面病害,保证了道路畅通。  相似文献   
794.
张海涛 《公路》2011,(12):188-191
在沥青混凝土路面维修养护中,冷铺沥青混合料可以很方便地用于路面修补,因此,这种沥青混合料的储存性能很重要,溶剂型温拌沥青混合料是一种溶剂沥青溶液和集料在80~100℃温度下拌和而成的沥青混合料,可以在常温或低温下储存,溶剂沥青溶液是一种石油产品(煤油或柴油)和热沥青组成的沥青溶液.通过室内试验及应用研究,溶剂型温拌沥青...  相似文献   
795.
针对寒区低温特点,对沥青混合料进行室内单轴压缩试验,分析温度、油石比、沥青种类和级配对混合料抗压强度的影响.结果表明,混合料抗压强度随温度的升高而降低;对比不同最大公称粒径的沥青混合料的抗压强度可知,SBR改性AC - 16混合料的抗压强度高于AC - 13;存在对应于抗压强度达到最大值时的最佳油石比,约在6.0%~7.0%之间;SBR改性沥青混合料的低温抗压性能明显优于l30#道路石油沥青混合料.混合料抗压强度值的对数与温度及油石比的关系符合二元一次函数关系.用SPSS相关分析方法分析各影响因素对混合料抗压特性的影响程度可知,温度和沥青种类对抗压强度影响较大.  相似文献   
796.
《汽车杂志》2012,(11):332-332
Q 各位编辑好,我有几个问题想请教一下你们。 1.请介绍一下维多利亚皇冠,它是属于四门轿跑吗? 2.GT—R的悬挂是不是很硬,会不会导致车胎未达到最佳工作温度时发生侧滑?  相似文献   
797.
简要介绍了沥青混凝土路面层松散的原因及防治措施。  相似文献   
798.
我国最早通车的高速公路使用至今已经超过了10年,由于交通量的增加以及已建成的沥青路面的使用年限的不断的增长.都加速了道路的老化.其中一些公路相继地进行了大修或者一定的改造,而且另一些也相继(或即将)到了需要大、中修的时候了.每年会产生大量废旧沥青混合料.这些废料将消耗大量的转运费用和旧料的储存占地,而且对环境的污染也很大。这决定了旧沥青混合料是一种可以再生利用的材料资源。并且.由于我国沥青混凝土路面服务周期偏短,其中的沥青与砂石材料可利用价值更为巨大。  相似文献   
799.
在南方各地,雨水较多,沥青路面的水损坏在高速公路中时有发生,成为高速公路路面结构的主要病害之一。大量的研究表明,在面层下设置透水层,将积滞在路面结构内的水分子及时排出是解决沥青路面早期水损坏的有效措施。但是,由于我国地质及气候环境差异比较大,材料来源也各不相同,  相似文献   
800.
《交通标准化》2009,(10):105-105
聚丙烯腈纤维,又称腈纶纤维,是北京罗建科技有限公司针对中国市场开发的一种专门用于沥青混凝土或水泥混凝土中,起到增强防裂作用的新型加筋纤维,是由100%聚丙烯腈树脂经特殊工艺加工而成的合成纤维。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号