建设工程招投标现状分析

招投标制度作为工程承发包的主要形式,在国际国内的工程项目建设中已广泛实施.它是一种富有竞争性的工作方式,是市场经济的重要调节手段,不但可以为业主选择好的供货商和承包人,而且能够优化资源配置,形成优胜劣汰的市场机制,其本质特征是公开、公平、公正和充分竞争.实践证明,招投标制度是比较成熟而且科学合理的工程承发包方式,也是保证工程质量、加快工程进度的最佳办法.但由于机制不完善,法制不健全,致使当前建筑工程的招投标现状仍存在不少不容忽视的问题.     

沥青混凝土路面车辙病害及其可靠性研究

基于现场调查，对沥青混凝土路面车辙病害成因，影响因素进行的分析，总结了车辙深度的预估计方法，提出了沥青混凝土路面车辙病害的防治和处治技术。此外，建议将路面视为一个分析系统，通过串联系统的可靠度分析，为路面的正常运营提供科学依据。     

杭金衢公路路基翻浆成因分析及维修经济评价

以杭金衢高速公路为例,对翻浆病害成因进行了分析,并通过处治路面翻浆方案的经济比较,提出了合理的翻浆防治措施.     

基于动态模量试验的沥青混合料老化性能研究

为研究沥青混合料老化过程中的动态特性,对在不同温度条件下经受不同频率的动荷载的沥青混合料在不同老化期的动态模量进行试验,分析温度和荷载频率对动态模量及相位角的影响,采用车辙因子对沥青混合料的高温稳定性进行评价,并根据时间温度等效原理建立了不同老化程度的动态模量主曲线。研究结果表明：老化沥青混合料的动态模量和相位角具有明显的温度和频率依赖性,老化使沥青混合料动态模量增大,相位角减小。动态模量主曲线研究结果表明老化使沥青混合料的动态模量在整个温度（或频率）范围内变化幅度减小。     

不同级配对沥青混合料矿料间隙率的影响

沥青混合料矿料间隙率过大或过小都会对沥青混合料的路用性能产生不利影响。矿料间隙率对沥青混合料强度、耐久性和高温稳定性有很高的敏感度，是沥青混合料设计的一个重要参数之一。主要研究了不同级配对矿料间隙率的影响，通过马歇尔正交试验分析了级配对沥青混合料AC-13矿料间隙率的影响，得出了矿料间隙率与贝雷法评价级配的参数的关系。     

预算编制中洒水费用计算浅议

交通部颁发的现行《公路工程预算定额》（９２版定额）在说明及附注中多处提到路基及基层施工预算编制时的洒水费用问题，但由于一些工种技术员疏忽大意，常常漏算这一费用。从而带来一些不应有的麻烦，笔者想就此问题作一粗浅探讨，以期引起大家重视。     

沥青混凝土温度离析的产生及其解决办法

所谓沥青混凝土的温度离析是指原来经充分搅拌、温度均匀的沥青混合料，经过某一过程后．温度出现较大差异的现象。     

浅谈沥青混凝土路面施工质量控制方法

要想保证沥青混凝土路面的质量，要从材料、人员、施工工艺等多方面入手，每一个环节都可能影响到路面的质量，另外后期的维修和养护措施也要及时进行。     

沥青拌和设备以重油为燃料的技巧

随着轻柴油价格的不断攀升,其作为传统的沥青拌和设备骨料加热能源材料,慢慢地被价格较为低廉的重油所取代.燃烧重油是一种减少燃料开支的有效方法,但由于重油成分复杂,粘度大,燃烧过程中容易因出现一系列的问题而耽误生产.所以,只有掌握使用技巧,燃烧重油才能带来一定的经济效益.     

探析城市道路透水性沥青路面结构

针对三种主要的城市道路透水性沥青路面结构进行受力分析,从中选取具有最佳承载能力的组合方案,从而为城市道路的透水性沥青路面建设提供参考。