沥青砼配合比设计有关问题浅析

搞好沥青砼配合比设计对控制公路路面质量至关重要.本文针对青岛市王沙路一级公路的沥青配合比设计情况,浅析目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段应注意的一些问题.     

道路旧砼再生集料及其在路面中应用的试验研究

采用合理的技术将回收的道路废旧砼破碎形成再生集料,可以作为一种再生资源加以利用.作者通过试验详细研究了再生集料的物理性质和力学性质,并对旧砼再生集料在路面基层和面层中的应用进行了研究.试验证明:道路旧水泥砼再生集料能够在道路的改建和新建中应用.     

增强纤维对沥青砼路用性能的影响

通过将增强纤维加入沥青砼中制成试件 ,进行一系列的试验 ,研究了沥青砼掺纤维后的马歇尔稳定度、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能 ,并与普通密集配沥青砼进行了路用性能对比分析     

级配对多碎石沥青砼劈裂强度的影响分析

在相同材料、相同沥青含量和相同空隙率条件下,多碎石沥青砼通过正交设计的27个级配的劈裂试验表明,粗集料级配和细集料级配对劈裂强度的影响显著,且粗集料级配影响效应更大;劈裂强度与粗集料级配内各档粗料含量之间线性相关性较好;13．2mm粒子作为干涉粒子存在于其他粒子构成的骨架中,在级配设计中应重视。     

土工布在水泥砼路面改造施工中的应用

为有效的利用旧有水泥砼路面．节约工程投资,采用加铺沥青砼面层是一种常用方式．该种结构组合．需采取特殊方式对刚性路面接缝进行处理。如果对原砼路面接缝处理不当．会造成沥青类面层在原接缝处反射开裂。解决反射开裂的有效方法之一是在接缝处加铺土工布。在旧水泥混凝土路面上铺设符合要求的土工布．可以提高路面的平整度和强度．有效延缓水泥混凝土路面反射裂缝的发生。     

纤维沥青砼简介及施工掺量和工艺的确定

目前,国内外对沥青纤维混凝土的研究肯定了纤维对沥青混凝土的强度、抗高温泛油等方面有较大的贡献。相信随着纤维生产技术的国产化,沥青纤维混凝土必将在国内公路路面施工中占据重要的市场。     

沥青砼路面水损坏问题浅析

为保持沥青砼路面的水稳定性和良好的使用性能．其排水系统的设计和完善不可忽视．特别是对路面结构层内的防排水设计尤为重要,对水分的侵入要做到封堵和排除,同时对施工质量要进行严格的全过程控制,使其达到规范和设计的指标要求,这样才能将水损坏降到最低程度。     

沥青砼路面施工资源配置及工艺技术控制

着重介绍沥青砼路面施工资源配置、路面试验路段施工要求、工程材料质量、施工质量与技术控制方法,可为确保沥青砼路面施工质量提供参考。     

沥青砼路面裂缝成因及防治对策

分析沥青砼路面裂缝成因,提出相应的预防措施和裂缝处治方法,以确保沥青砼路面的使用寿命和服务质量,同时可为工程技术人员提供参考.     

多乐添加剂在沥青砼中的应用

从多乐添加剂的特点、工艺原理、操作要点以及工程实例等方面对多乐添加荆沥青砼的施工工艺进行深入阐述,可为多乐添加剂的推广和应用提供借鉴。