SBS改性沥青施工技术在市政道路中的实践

结合湖南省望城县雷锋大道拓改工程,从SBS改性沥青的配合比设计,路面上面层的施工工艺以及施工过程细节与缺陷的控制,探讨改性沥青混     

级配对多碎石沥青砼劈裂强度的影响分析

在相同材料、相同沥青含量和相同空隙率条件下,多碎石沥青砼通过正交设计的27个级配的劈裂试验表明,粗集料级配和细集料级配对劈裂强度的影响显著,且粗集料级配影响效应更大;劈裂强度与粗集料级配内各档粗料含量之间线性相关性较好;13．2mm粒子作为干涉粒子存在于其他粒子构成的骨架中,在级配设计中应重视。     

热再生沥青混合料机理分析与应用

我国从20世纪90年已修建了大量的高等级沥青砼路面,一些先建成的路面陆续到了大修或中修阶段,甚至大部分路面基层及底基层使用功能完好,只是沥青表面层达到疲劳状态,路面开裂、拥包、车辙现象均已显现出     

土工布在水泥砼路面改造施工中的应用

为有效的利用旧有水泥砼路面．节约工程投资,采用加铺沥青砼面层是一种常用方式．该种结构组合．需采取特殊方式对刚性路面接缝进行处理。如果对原砼路面接缝处理不当．会造成沥青类面层在原接缝处反射开裂。解决反射开裂的有效方法之一是在接缝处加铺土工布。在旧水泥混凝土路面上铺设符合要求的土工布．可以提高路面的平整度和强度．有效延缓水泥混凝土路面反射裂缝的发生。     

沥青砼混合料抗水害能力与水损害防治

文中论述了沥青路面水损害的原因;介绍了美国Superpave中的水敏感性指标及AASHTO T283"压实沥青混合料水损害试验方法",并对防治水损害提出了几项改善措施.     

施工过程中沥青砼路面平整度控制技术

针对公路工程建设中广泛应用的沥青砼路面,结合某公路工程实际情况,分析施工过程中影响沥青砼路面平整度的因素,并对平整度影响因素进行控制.平整度检测结果显示各路段平整度都符合质量标准,通过定量、定性分析从根本上保证了沥青砼路面的平整度.     

横观各向同性沥青路面加铺结构力学响应研究

沥青混合料具有明显的横观各向同性特性,基于各向同性弹性多层体系理论分析沥青路面结构存在局限性,考虑沥青材料的横观各向同性能获取更准确的路面力学响应。文中通过改变沥青材料横观各向同性系数,采用有限元方法对沥青加铺层结构力学变化进行分析。结果表明,随着横观各向同性系数的增大,旧沥青砼路面结构加铺层的剪应力与层底拉应力增大,竖向压应变减小,剪应力随深度变化先增大后减小,旧沥青砼路面加铺沥青面层设计与施工中应考虑沥青横观各向同性的影响。     

沥青砼路面平整度影响因素与处理对策

结合广河(广州—河源)高速公路广州段沥青砼路面施工,从施工组织管理、路基、底基层和基层的平整度、沥青混合料、施工工艺、桥台施工质量及进度、施工接缝处理质量等方面分析了影响沥青砼路面平整度的因素,并提出了相应处理对策。     

基于高质量的沥青砼表面层的研究

由于沥青混凝土面层具有使用寿命长、耐久性好的特点而被认为是适合现代高等级公路的一种优质高级柔性面层。裂缝小，车辙轻．平整度良好．抗滑能力强及经久耐用．是高等级公路对沥青面层的基本要求。本文结合鹤大公路丹东段施工实例．介绍了高速公路沥青砼表面层施工过程中的一些具体作法。     

沥青砼路面裂缝的原因分析及防治

沥青砼路面产生裂缝,分析其产生原因,作出预防和治理措施.