多碎石沥青砼路用性能研究

针对多碎石沥青砼SAC级配的设计特点,利用正交设计法分析了SAC级配组成与抗车辙性能和抗水损坏性能的关系.结果表明,粗料含量对SAC抗车辙性能的影响最显著,而影响SAC抗水损坏性能最重要的因素则是粗集料级配.     

高速公路沥青砼路面裂缝问题探讨

裂缝是沥青砼路面常见病害，在冬、春季节外露现象相当严重，随着表面雪水或雨水的逐渐侵入，导致裂缝两侧的路面结构层特别是裂缝附近土基的含水量加大，使路面承载力明显降低，在大量行车荷载反复作用下，产生；中刷和唧浆现象，加速路面破坏。因此，为了提高沥青砼路面的服务水平，减少路面病害，必须加强对裂缝问题的防治。     

大新高速公路沥青砼路面温缩裂缝的处治

通过对大新高速公路主线、支线沥青砼路面的温缩裂缝调查研究，分析病害原因，提出了对策措施。     

沥青砼路面裂缝处治

沥青砼路面由于其易受基层、路基变形影响而产生裂缝等病害,造成路面损坏,缩短其寿命,增加各项费用.简要分析裂缝产生的因素,提出了可行性的低成本早期处治措施.     

大中修沥青砼路面机械化施工工艺质量控制

:国道 2 0 5线灯塔至龙川段沥青砼路面大中修工程 ,昼夜交通量达 6 0 0 0车次以上 ,并要边施工边维持通车 ,因此 ,全面实行机械化施工。介绍了路面基层和面层施工机械的选择与合理组合及施工质量控制要点     

浅谈室内沥青混合料配合比设计注意事项

热拌沥青混合料配合比组成设计是否合理，直接影响了沥青砼路面的路用性能．本文就试验人员进行室内配合比设计时，如何注意细节、规范操作、减小试验数据的变异性，以及优化沥青混合料配合比组成设计应注意的事项，谈谈作者的几点看法．     

缝带裂缝修补技术问世

日前，一种新颖的公路养护技术——缝带裂缝修补技术在镇江公路养护中得到应用。该技术采用进口压缝带，加热后直接用于填封沥青砼或水泥砼裂缝，单人即可完成操作。与传统的扩缝处理技术相比，该技术具有修补适应面广、裂缝区域强度大、施工快捷、减少路面污染等优点。     

沥青砼拌和站运作成本核算分析

对广东省现状的沥青分散拌和站生产成本进行深入调查分析，并重点剖析省内某一拌和站沥青砼的成本构成情况，从而使决策者能够充分了解现有的竞争力，对是否采用沥青中心拌和站提供重要依据。     

沥青砼路面交工验收质量检测方法探讨

针对目前高速公路沥青路面交工验收检测工作，提出增加中间质量跟踪检测的方法。     

长沙市芙蓉南路旧路改造设计

旧水泥混凝土路面上加铺沥青结构层一直是设计的一个难题，也是旧路面改造的一个发展方向，简要介绍了长沙市芙蓉南路旧水泥砼路面上加铺沥青砼的设计。