高等级公路沥青砼路面平整度的控制

根据福建省泉厦(泉州—厦门)高速公路施工经验，从路面底基层、基层、沥青混合料、施工工艺、机械配置、路面结构层设计及施工人员素质等方面介绍了高等级公路沥青砼路面平整度的控制措施。     

广佛高速公路旧路面处治试验

广 (州 )～佛 (山 )高速公路 1989年 8月建成通车 ,已运行 11年 ,路面出现较多病害。在路况调查的基础上 ,分析路面病害成因 ,确定采用注浆加固路基土和底基层 ,对路面进行维修处治。着重介绍试验方案 ,结合现场测试数据 ,关注路面变形情况 ,保证道路通畅。通过钻孔取芯、轻型动力触探、室内物理力学性质试验、路面弯沉值测量评价加固效果 ,证实了方案的可行性 ,并对推广使用中可能出现的问题提出预防建议和改进措施     

沥青砼矿料级配设计理论浅析

本文对石黄高速公路辛沧段沥青砼矿料级配组成进行了剖析，对如何调整沥青砼矿料级配及沥青砼配合比从理论上做了详细阐述，并经过石黄高速公路通车后一年多时间的检验，证明该配合比是成功的。     

沥青砼路面裂缝的原因分析及防治

沥青砼路面产生裂缝,分析其产生原因,作出预防和治理措施.     

利用“LB—30”设备生产高等级公路沥青混合料的实践

能不能使用 LB—30型沥青砼搅拌设备生产出符合高等级公路施工要求的沥青混合料,这是一个利用国产老产品创造效益的问题.本文就上海莘松高速公路的施工实践,介绍了对已有的四套“LB—30”型沥青砼搅拌设备进行改进,从而生产出符合高等级公路施工要求的沥青混合料的情况.     

公路工程沥青砼路面三阶段配合比设计

原材料精选集、细料与填料，严格控制沥青的各种技术指标 粗集料 上面层使用集料尽量采用致密型玄武岩，其摩耗率、磨光值、压碎值和对沥青的粘附性等四项指标均要满足规范JTGF40-2004要求。     

沥青砼路面施工监理

简要论述了超前监理、事前提示在沥青砼路面施工前的准备以及施工过程中的重要作用.     

山西晋侯高速公路沥青砼路面施工工艺

文中主要论述了山西晋侯（晋城-侯马）高速公路路面施工中的沥青砼配合比设计、拌制、运输、摊铺和碾压等施工工艺的关键点和质量控制方法，说明了施工均匀性、层间结合与施工时段安排的重要性。     

浅谈沥青砼路面早期裂缝成因及处治方法

阐述了沥青砼路面裂纹(缝)产生原因和危害,结合湘潭市公路局所采取的半刚性基层裂纹处理办法,介绍了采用乳化沥青处理半刚性基层裂缝来预防沥青砼路面早期裂缝出现的尝试和效果.     

沥青砼罩面工程目标配合比设计

沥青路面在使用一定年限后,往往会出现车辙、纵横向裂缝、唧浆、坑洞、松散以及平整度降低、抗滑性能不足等问题。因此,为防止路面的进一步破坏,最好的办法就是对旧路面进行罩面处理。文中通过江西昌樟(南昌—樟树)高速公路养护维修罩面工程实例,详细介绍了AC-13改性沥青砼的目标配合比设计过程。