全文获取类型
收费全文 | 9418篇 |
免费 | 118篇 |
专业分类
公路运输 | 4230篇 |
综合类 | 4235篇 |
水路运输 | 373篇 |
铁路运输 | 165篇 |
综合运输 | 533篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 142篇 |
2022年 | 168篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 112篇 |
2019年 | 129篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 124篇 |
2015年 | 199篇 |
2014年 | 615篇 |
2013年 | 522篇 |
2012年 | 451篇 |
2011年 | 671篇 |
2010年 | 676篇 |
2009年 | 819篇 |
2008年 | 678篇 |
2007年 | 512篇 |
2006年 | 494篇 |
2005年 | 430篇 |
2004年 | 440篇 |
2003年 | 432篇 |
2002年 | 344篇 |
2001年 | 255篇 |
2000年 | 182篇 |
1999年 | 105篇 |
1998年 | 85篇 |
1997年 | 101篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 68篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 33篇 |
排序方式: 共有9536条查询结果,搜索用时 125 毫秒
171.
根据大量路面病害分析、维修设计与实践,对路面损坏修复提出具体施工方法,对高速公路路面的维修、养护工作有一定的参考作用。 相似文献
172.
在沥青路面结构层内设置多孔隙沥青稳定碎石排水层,可以迅速排除渗入结构层内的自由水,以改善路面的工作环境,减轻水损害,延长其使用寿命。本就排水系统布设、结构层组合和和混合料组成设计三方面讨论多孔隙沥青稳定碎石排水层的设计。 相似文献
173.
针对提高沥青路面平整度的问题,通过准确控制基准,合理选择施工工艺,调整选定施工机械作业参数,做好接缝和桥面施工处理等方法,达到了提高沥青混凝土路面平整度的目的. 相似文献
174.
沥青路面压实度的控制 总被引:3,自引:2,他引:3
压实度是影响沥青路面使用性能和使用寿命的重要指标,分析了提高路面压实度的必要性和采用合理的碾压工艺提高路面压实度的可行性. 相似文献
175.
根据沥青路面裂缝填封的最终目的以及裂缝填封材料的受力状况,分析研究了沥青路面裂缝的填封机理,提出了获得理想维修效果的具体要求. 相似文献
176.
177.
178.
179.
高等级沥青路面基层底裂缝三维数值分析 总被引:9,自引:2,他引:9
裂缝尖端应力强度因子是判断裂缝开裂扩展的重要指标,本文应用有限元软件ABAQUS,建立了20结点等参立方体单元的有限元模型,采用奇异等参元法及断裂力学理论,对路面基层裂缝问题进行了数值分析,分析探讨了路面结构参数对基层裂缝应力强度因子的影响及应力强度因子K1和K2在基层裂缝扩展过程中的变化规律,并预估了裂缝的扩展寿命。计算结果真实反映路面结构的现象和规律,可为高等级公路抗裂设计提供依据。 相似文献
180.
SMA沥青路面抗车辙性能研究 总被引:2,自引:3,他引:2
通过足尺路面加速加载试验系统,对SMA沥青路面的抗车辙能力与普通沥青混凝土路面进行了对比试验。试验结果表明,SMA沥青混合料具有较好的抗车辙能力,而中面层沥青混凝土是沥青路面车辙的主要贡献者,仅仅加铺一层SMA沥青混合料并不能从根本上解决沥青路面的车辙问题,需要加强对各层沥青混合料的综合设计。 相似文献