超限车辆对公路危害的探析

随着公路建设步伐的加快,新疆经济得到了不断发展,同时大型超限车辆的递增给公路路面、桥涵带来了严重的破坏。针对这种危害进行了探讨。     

路面损坏计算方法和评定标准研究

研究分析了国内外路面损坏的计算及评价资料,结合我国路面养护决策需求,提出路面损坏的合理计算方法和量化评定标准。     

沥青路面再生技术在山西省推广应用的可行性分析

针对山西省近期已开展的以及将要开展的一系列高速公路沥青路面维修处治工程和高速公路拓宽改造工程,结合目前已成熟应用的几种沥青路面再生技术,从经济效益、环保效益、路用效益、社会效益等方面综合分析,指出沥青路面再生技术在山西省推广应用的可行性。     

土工合成材料在沥青路面施工中的应用

土工合成材料种类非常多,可以根据工程的不同要求选择不同的类型进行应用,能有效提升路面基础整体性能。文章主要探讨了沥青路面施工中土工合成材料的应用,分别从土工合成材料的功能特点、沥青混凝土的主要问题及形成原因,结合土工合成料的实际应用等方面进行分析。     

Toll样受体4在蛛网膜下腔出血大鼠早期脑损伤中的作用及对海马区神经元自噬的影响

目的探讨Toll样受体4(TLR4)在蛛网膜下腔出血(subarachnoid hemorrhage, SAH)大鼠早期脑损伤中的作用及其对海马CA1区神经元自噬的影响。方法 192只SD大鼠按随机数字表法分为假手术组、SAH模型组(模型组)、SAH+DMSO溶剂组(溶剂组)、SAH+TLR4抑制剂组(CLI-095组),每组再依据取材时间不同分为24 h和48 h两个时间点。采用颈内动脉穿刺法建立SAH模型,溶剂组与CLI-095组在制备SAH模型前侧脑室分别注射DMSO溶液10μL或100μg/mL的CLI-095溶液10μL。Garcia评分检测大鼠行为学改变;干湿重法检测脑水肿情况;HE染色观察海马CA1区神经元形态;免疫组化和免疫印迹法检测大鼠海马CA1区TLR4、LC3和Beclin1蛋白表达。结果与假手术组比较,模型组各时间点Garcia评分均降低(P<0.05),脑水肿程度加重,存活神经元数量减少(P<0.05),海马CA1区TLR4、LC3及Beclin1表达增多(P<0.05)。与模型组比较,CLI-095组各时间点Garcia评分增多(P<0.05),脑水肿程度减轻,存活神经元数量增多(P<0.05),海马CA1区TLR4、LC3及Beclin1表达降低(P<0.05)。结论 TLR4可能通过调控SAH诱导的自噬,参与并加重SAH继发性脑损伤的过程。     

以河北省为例介绍高速公路沥青路面的技术应用

由于沥青路面具有造价低、平整度高、噪音小、行车舒适、修复方便等优点,被广泛用于高速公路路面面层,为我国的交通运输事业发挥着巨大的作用。     

沥青路面压实性能影响因素分析

将影响沥青路面压实的因素归纳为材料因素、结构和环境因素以及压实机具等,并对这些影响因素进行较为全面的分析,充分认识这些因素的作用机理对于在施工中提高沥青路面的压实质量和长期性能具有重大意义。     

高速公路沥青路面早期破坏的原因及对策

在我国高速公路的路面建设中主要采用的是半刚性基层沥青路面,在近些年来半刚性基层沥青路面出现大面积的早期路面破坏,且破坏的形式比较单一。因此,针对我国高速公路设计和实际使用情况,从管理等多方面对早期破坏的原因进行研讨,提出一定的防治措。     

四起锚机设备损坏事故的分析

锚机设备作为船舶"四机一炉"的重要设备之一,保持锚机的良好状态和正确使用非常重要。现就笔者所经历的几起锚机设备损坏案例进行分析,并提出建议。1四起锚机设备损坏事故(1)2005年8月,笔者外派挪威籍散货船STOVETRADITION轮,在南非某港抛锚等泊位期间,抛左锚7节水面(水深约40m)。由于大风浪天气刚过,该锚地为开敞性锚地,且水比较深,虽然天气良好但涌浪达3m左右,船舶上下左右颠簸幅度较大,在转流时船头又正     

加强沥青路面施工工艺控制降低沥青路面病害的技术探究

主要对沥青路面施工工艺控制降低沥青路面病害的技术进行分析,首先阐述了沥青路面的病害,然后详细论述了加强施工工艺的几种技术手段,其主要内容有:合理选取施工材料;检查拌合质量,准确摊铺;重视碾压施工,提升碾压质量;做好表面处理工作;加强接缝处理,提高路面的质量。