全文获取类型
收费全文 | 231篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 13篇 |
综合类 | 19篇 |
水路运输 | 193篇 |
铁路运输 | 12篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有240条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
潮汐河口汊道整治工程通常引起工程所在一支汊道分流比减少,目前对这种分流比减少的河势效应缺乏量化的评估.通过窦国仁河相方程,探讨长江口深水航道整治工程开工以来北槽水、沙条件的变化与河相调整间的相关关系.结果显示:1)整治工程可产生的河相调整幅度小于实际增幅.期间,大规模的疏浚工程和区域含沙量的降低是平衡河相实际调整的两大... 相似文献
142.
中国海域潮汐预报软件Chinatide的应用 总被引:24,自引:15,他引:9
对中国海域潮汐预报软件Chinatide的理论基础、使用方法进行了简介;使用现场实测资料对Chinatide软件预报结果进行了对比验证;指出了应用Chinatide软件预报潮汐应该注意的问题。对于海岸河口潮流数学模型来说,Chinatide是一个很好的提供开边界条件的软件。 相似文献
143.
144.
145.
146.
在竞争日趋激烈的市场氛围下,随着成本效率意识不断提高,施工船的生产效率在疏浚企业经营中变得尤为重要,将直接关系到企业为此投入的成本和直接的经济效益。通过总结在上海港航道、珠江口等江河口受潮流影响较大区域的顺流施工经验,分析顺流施工方法的改进,有效提升自航耙吸挖泥船综合施工效率,并以江苏江阴鹅鼻嘴至入海口的鸡骨礁段的江河口潮流区施工为例,对比分析改进的顺流施工方法的效果。 相似文献
147.
148.
通过解释通航河流河口的海港区位、内河航道网及其对海港城市发展的意义,来指导解决广西的内河航运和海港中存在的实际问题。 相似文献
149.
长江江苏省境内,从浏河口至慈湖河口全长365公里,从吴淞口至慈湖河口为390公里,其中江阴以下显喇叭型,潮汐现象显著,航道情况复杂,江面宽度上下游相差很大(鹅鼻嘴处宽1.2公里,南通港区宽1.8公里)。江阴以下,受潮汐影响较大,江阴以上河道较复杂,吴淞到江阴受台风影响较明显。小型船舶为了缩短航时大多利用潮汐来增加航速,使船舶航行秩序变得混乱。 相似文献
150.
在现场勘测及有关资料分析的基础上 ,从地貌特征及沉积特征方面对研究区域的泥沙来源、运移及河口治理问题进行了分析。 相似文献