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281.
282.
在查阅大量原始资料的基础上,分析了兰州市新城黄河大桥所在河段的水文泥沙特征,计算了主槽与边滩以及各个桥墩的冲刷深度,由此得出了较为详细的桥渡河段河床演变规律和桥渡冲刷结果.以上结果不仅可以为旧桥的加固提供可靠的依据,也对兴建新桥有一定的借鉴作用. 相似文献
283.
针对新台高速公路牛湾大桥主桥32#主墩桩基础河床水深覆盖层薄的特点,介绍了搭设固定工作平台方案比选,并对选定方案的支承钢管桩承载力及稳定性进行了验算。提出了加强工作平台的一些新措施。 相似文献
284.
285.
大量跨河桥梁的兴建,使得天然河段变成了桥位河段。桥位河段的河床演变及航道整治日益受到关注。以具有一定的代表性的武桥河段的研究对象,概括性地分析了该河段的河床演变特征并通过模型试验探讨了其航道整治方案,明确了采用优化方案是武桥河段较为合理的整治方案。 相似文献
286.
287.
长江口岸直水道泰兴顺直段近期演变分析 总被引:2,自引:0,他引:2
泰兴顺直段是长江下游主要碍航浅滩之一。历年河道实测水文、地形资料表明,该段多年来河道外形相对稳定,但深泓线以及滩槽变化较大。深泓线年际间发生大幅度摆动,鳗鱼沙心滩具有易变反复,不易消失的演变特点,左、右槽主支地位交替发展。并且该河段演变受特大洪水影响很大,甚至出现滩槽易位现象。 相似文献
288.
289.
近年来东北水道上三号洲尾部至新坝一带崩岸严重,下三号洲左缘滩地不断冲刷后退、岸坡崩退,导致河宽明显增加,实施航道整治工程十分必要。在河床演变分析的基础上,结合物理模型试验成果,探讨东北水道整治工程效果:方案实施后,东北横水道过渡段航道尺度可达到4.5 m×200 m×1 050 m(水深×宽度×弯曲半径)的治理目标。 相似文献
290.
袖阀管注浆技术多用于地表地层加固。为了保证大直径盾构机安全穿越海河河床地层,天津西站至天津站地下直径线(简称天津地下直径线)工程海河段首次采用袖阀管注浆技术对河床淤泥层进行加固,取得了较好的技术成果。1工程概况天津地下直径线盾构隧道斜下钻海河段里程为 相似文献