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341.
根据岷江长滩滩险碍航的特点,采用卵石动床模型进行整治方案研究,取得了良好的效果,本文简要介绍了长滩河工模型的模型设计、验证及方案试验情况,该工程现已竣工,经过几个水文年的检验,滩险航道的通航条件得到彻底改善,整治效果好,已通过工程验收,该工程被评为优良工程。 相似文献
342.
343.
在分析梅集线K129.771桥下河床淤积原因的基础上,采用急流槽的方法调整河床纵坡,降低河床糙率,从而提高桥下流速,防止桥下河床的淤积。 相似文献
344.
高速公路外业调查中,主要的一部分是水文勘测与水文计算。调查的质量高,可增加高速公路的耐久性,减少养护费用,提高使用功能。 相似文献
345.
346.
宜昌香溪河大桥主桥为主跨470m的双塔双索面混合梁斜拉桥。桥址位于三峡库区,为解决库区深水大落差基础施工难题,4号桥塔墩基础施工采用先平台后围堰施工方案。钢围堰为圆形双壁钢套箱围堰,外直径为33.2m,内直径为30.2m,高35.3m。围堰竖向分4节,横向分24块,在工厂制作好后运至现场安装。对围堰侧板和封底混凝土的承载力进行了验算,结果满足规范要求。钢围堰安装前,对主跨侧河床进行回填,边跨侧河床进行清理。为避免库区高水位落差影响,在桩基施工期间同步安装底节围堰。为确保围堰主跨侧河床顺利抛填,在底节围堰主跨侧安装钢挡板。围堰和钢挡板用片石或砂包堵漏,清理刃脚、钢护筒周围泥土,保证封底混凝土和钢结构的粘结力。 相似文献
347.
西江(广西段)航道整治几点经验 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了西江(广西段)河道水文、泥沙河床变化特性和各类滩险成滩原因,总结各类碍航滩险整治成功经验和整治线宽度计算方法. 相似文献
348.
结合九龙江特大桥54#墩台基础施工实践.根据其工程地质条件和施工环境,采用墩位处河床疏浚法和铜平台、钢板桩先桩后堰法联合施工方法,在抛石堤岸区墩台基础施工流水作业完成.该方法施工成本低,速度快,安全保障高,为类似工程积累了宝贵的经验. 相似文献
349.
350.
张家洲水道是长江下游重点碍航浅险水道之一,根据多年实测资料对其近期河床演变进行了分析,并对其演变趋势作了预测。 相似文献