闽江水口枢纽坝下水位降落整治方法研究

枢纽下游河床遭受清水冲刷,河床下切、水位降落是普遍的规律,也是历来枢纽设计及航道整治中的重点和难点,文中针对闽江水口枢纽坝下水位降落幅度及河床地质条件,采用1:100正态物理模型与遥控自航船模相结合的研究手段,提出了若坝下水位降落幅度较小,且坝下河床冲刷已基本稳定,可采取潜坝或明渠及溢流坝方案治理;若坝下水位降落幅度较大,且坝下河床冲刷仍在继续,单纯解决通航问题可采取船闸改造或船闸加中间渠道方案治理。     

基于BAM神经网络河床断面模式识别的中小桥水害预测

针对现行的中小桥水害预测方法野外作业量大、缺乏资料无法预测等弊端,从推理公式出发,把实际中小桥河床断面分为9种类型,建立了各类断面直接从雨量到水位的水害预测模型;利用BAM神经网络对河床断面进行模式识别,以确定水害预测模型的类型;将该桥雨量-水位数据代入相应的水害预测模型,求解其中的参数,得出该桥的雨量-水位函数关系式.实例验证该方法具有可行性和有效性,大大降低了劳动强度.特别是对于缺乏资料的中小桥水害预测,尤为适用.     

山区泥石流发育地段的河岸冲刷防护设计

结合国道314线喀什至红其拉甫公路冲刷防护工程实例,详细介绍山区泥石流发育的宽阔河床地段的冲刷防护设计,实践证明,该设计方法是行之有效的。     

洛湛线长塘埠湘江特大桥水上施工平台的设计与施工

介绍了洛湛线长塘埠湘江特大桥深水钢管桩施工平台的设计与施工情况。针对桥位河床无覆盖层、岩面起伏大、弱风化灰岩裸露的特点,设计了适合群桩深水基础施工用的水上钢管桩施工平台,成功解决了无覆盖层深水钢管桩施工平台"生根"的技术难题。     

闽江下游感潮河道枯水动力特性变化分析

建立了闽江下游河道一维非恒定流数学模型,对枯水大潮条件下闽江下游河道沿程各断面的潮位、流量变化过程进行了模拟;结合历史实测资料,对闽江下游河道枯水条件下水动力特性及其变化进行了分析。结果表明,闽江下游河道潮区界、潮流界上溯明显,南北港涨潮流规律有所不同,南港分流比达30%左右,回复到1985年前水平,而干流及南北港河道河床严重下切是枯水动力条件变化的主要原因。     

艰难的历程——黄正夏采访实录(六)

在大渡河边考察的时候,有一段人和马的趣事。大渡河不宽,但河床很深,在两山之间,犹如刀切一般,河里水流湍急,河岸狭窄而笔陡,人走在岸边,向河里望都觉得心慌。我们给考察队的几位教授都配备了马匹。城里人平时都没有骑过马,走平路时,人和马都还相安无事,走到河边,问题来了。马在河边走时,爱挨着岸边走,考察队里的几个教授平时骑马就不行,现在在壁陡的岸边,看到奔腾咆哮的湍急水流心里更紧张,马还要紧挨着岸边走,他们一个个吓得不行,宁可步行,说什么也不肯骑马。     

三峡工程运用后水沙变化对世业洲汊道河床演变的影响*

长江南京以下河段以分汊河型为主，受径流和潮汐的共同作用，水沙运动及河床冲淤复杂。以南京以下12.5 m深水航道重点碍航浅滩之一的仪征水道为例，在已有研究成果的基础上，根据近期实测水文泥沙和地形资料，分析三峡水库蓄水前后仪征水道演变特性，探讨三峡枢纽运行后水沙变化对河床冲淤的影响。结果表明：三峡水库蓄水后，仪征水道河床冲淤与蓄水前有所不同。蓄水前世业洲左汊冲刷、右汊微淤，蓄水后左右汊均表现为冲刷下切；蓄水前大洪水对水道滩槽格局影响较大，蓄水后受水库调蓄影响，洪峰流量减小，水沙对滩槽格局的影响有所减弱。     

苏通大桥北主墩河床防护层对水下冲刷边坡稳定的影响

苏通大桥自2015年以来河床面局部冲刷问题较为突出,基于对苏通大桥运营期北主墩范围现有水下冲刷边坡的分析,评价河床防护层对北主墩稳定性的作用。利用FLAC ~(3D)软件,分析北主墩2016年枯水期和丰水期时段有河床防护层和无河床防护层条件下水下边坡的稳定性,计算显示有河床防护层时边坡能保持稳定,无河床防护层时不能保持稳定,论证了河床防护层对于北主墩基础的整体稳定性具有十分重要的作用。     

潮连大桥的钻孔施工平台

潮连大桥３５＾＃墩附近几十类处河床为裸露岩石，钢管桩无法打入，给架设施工平台造成极的困难。文章介绍了在这种复杂河床下用钢框架加双护筒法设钻孔放工平台的实施工艺及其经济性。     

长江中游陆溪口水道系统治理前河床变化的应对措施及启示

通过对陆溪口水道系统治理前河床变化采取的措施及效果进行分析，探讨对类似水道进行治理的最佳时机和对治理前出现的不利变化提前采取工程措施的必要性。