渝湘高速公路铁碛坝大桥深厚岩堆体整治工程措施研究

以渝湘高速公路彭武段铁碛坝大桥工程为例,介绍了岩堆体的稳定性分析,在银盘水电站水位抬升后,对岩堆体的稳定性不利。采用综合工程措施,对岩堆体进行整治。监测显示,整治后的岩堆体处于稳定状态,确保了大桥的安全。     

现代仓储系统货物入库分配优化模型及算法研究

货物入库是现代仓储系统运作的基础和关键步骤。本文以现代仓储系统的货物入库优化问题为研究对象,首先将问题拆分为货区划分和货位分配,然后建立问题对应的优化模型,并针对模型特点建立了遗传算法。该算法采取了自上而下自左向右的编码方式,能够直观体现仓储特点。最后,对具体案例进行了求解,取得了良好效果,表明所建模型和算法的正确性和有效性。     

欧洲规范后张法预应力梁式构件锚固区局部验算探讨

欧洲规范越来越广泛地应用于海外项目的桥梁计算设计中。该文详述了欧洲规范中后张法预应力梁式构件锚固区的验算方法,给出了具体计算实例,并与美国规范和中国规范的验算方法进行了简单对比。     

关于岚山港区中区高压消防泵站现状的分析及建议

<正>随着日照港岚山港区中区的飞速发展,新建的油罐区和油品码头不断增加,对与之配套的港区高压消防供水系统的要求也越来越高,为此,笔者对岚山港区中区现有的高压消防泵站进行了调研,在此基础上对中区的高压消防供水系统提出了建议。一、岚山港区中区基本概况岚山港区中区,其陆域占地面积1.626?km2,码头区域面积0.047?km2,包括日照港油品码头有限公司、日照实华原油码头有限公司、山东中石化日照至     

浅谈宝山引航交接区调度管理工作的改进和建议

遇到大风、大浪及迷雾等恶劣天气情况时,由于航道封航一段时间,往往积压了大批船舶等待进出长江,如果不合理安排,会造成交接区短时间堵塞。另外,待交接船舶如不按照交接计划,而是提前或迟于计划交接时间到达引航交接区,也会造成交接区短时间堵塞。船舶交通流密度大、水域狭窄受限和恶劣天气突发等原因造成了宝山引航交接区复杂的作业环境,必然引发交接区诸多安全隐患,影响通过该水域船舶的正常航行。加强和改进科学合理的调度工作方法,对积压船舶进行合理疏散,以保障引航交接区的航行畅通和航行安全是本文的重点。     

交通运输大事记 2014年9月

<正>·交通工程·☆广东广(州)乐(昌)高速公路通车。☆广东汕湛高速公路清新至新兴段开工。☆广东深圳外环高速路开工。☆广西河池至百色高速公路开工。☆广西环江至东江二级公路开工。☆海南洋浦公路大桥通车。☆河北京唐港区铁路扩能改造工程开工。☆黑龙江丹阿公路虎林至虎头段通车。☆湖北保宜高速公路宜昌段通车。☆湖北咸宁通界高速公路通车。☆沪昆高铁南昌至长沙段通车运营。☆江苏奔牛港二期工程开工。☆江苏新淮江公路通车。     

山区航道测量工作中存在问题及应对措施

航道测量工作所遇到的问题地形地貌等环境因素所带来的影响 山区河流多处在深山峡谷中,两岸悬崖峭壁、水流湍急．河面狭窄、植被茂密．导致选点不易、通视困难．不易接收测量信号,使得测量精度降低。     

桥梁薄壁花瓶墩墩顶裂缝分析

随着对桥梁美观要求的日益强烈,近年来修建了大量的薄壁花瓶墩.通过对某项目上的薄壁花瓶墩墩顶裂缝产生的原因进行分析,为花瓶墩的设计与验算提供有效的分析方法及指导,并在此提出加强对混凝土D区的设计的理念.     

北江白石窑水利枢纽下游引航道通航水力学试验研究

通过对原有白石窑水利枢纽船闸进行改扩建来提高航运能力,将原来的一线船闸改建,同时在改建船闸左岸增设二线船闸。根据白石窑水利枢纽通航建筑物的整体定床模型试验成果,研究该工程改扩建后的通航条件。针对由于枢纽下游主河槽与船闸轴线交角较大以及枢纽下游主河槽河床高出下引航道口门区较多而引起的船闸下游口门区及连接段的斜流、乱流等不利通航水流条件,提出了合理有效的整改措施。该试验成果可供以后类似工程参考和借鉴。     

弯曲分汊河道航电枢纽布置及通航水流条件试验研究

结合湖南澧水青山航电枢纽布置,采用1∶100整体物理模型试验,研究弯曲分汊河流上航电枢纽的枢纽布置、航道整治和通航水流条件等关键技术。分析左、右汊水流特征,比较船闸分别布置在左、右汊各方案的通航条件;提出了比较合理的布置方案和整治方案以及弯曲分汊河道航电枢纽布置的特点,可为类似的工程提供借鉴。