实施河港工贸经济发展战略的思考

贵港市是广西自治区的一个地级市,是西南水路出海主通道的必经之地.国家建设南宁到广州854千米千吨级航道,从南到东横贯贵港市共360千米,千吨级船队可以从贵港直达粤、港、澳地区.笔者认为,贵港市要取得跨越式发展,根本出路就是要发挥主枢纽港的区位优势,争取交通部和区交通厅的大力支持,搞好贵港市铁水联运枢纽港的建设,并抓住西部大开发的机遇,调整产业结构和经济结构,建设河港工贸经济大市.     

内河港口码头技术设备管理浅析

内河港口码头由于设备的规模小、功能呈综合型等特点,其技术设备的管理模式有别于沿海专业码头。根据各港的实际,制定不同的技术设备管理模式本文将对内河港综合型码头技术设备管理中的"管、用、养、修"的摸式,重点是"管"的模式,进行比较和分析。探讨适合内河港综合型码头先进的设备管理模式和方法。     

锐意进取的泰国港口

<正> 近年来随着亚洲区内贸易的日益增长,东南亚国家联盟自由贸易协定的正式生效,中国加入世贸组织以及泰国经济的持续稳定发展,泰国港口业面临着新的机遇和新的挑战。据泰国商业部统     

关于发布《河港工程总体设计规范》《JTJ212-2006）的通知

由我部组织中交第二航务工程勘察设计院有限公司和长沙理工大学制定完成的《河港工程总体设计规范》，业经审查通过，已被批准为强制性行业标准，编号为JTJ212—2006，自2007年5月1日起施行。     

《河港工程总体设计规范》中给水和排水条文存在的问题

从消防用水量、上水栓间距、设计暴雨重现期、集装箱冲洗用水量几个方面,对JTJ 212―2006《河港工程总体设计规范》存在的问题进行分析探讨,并提出修改建议。