变频调速感应电机恒磁通起动点起动特性的计算

运用异步电机的Ｔ形等效电路，分析计算了变频调速感应电机在恒磁通过起动时电机的起动转矩，起动电压及起动电流随着起动频率的变化关系。     

关于完善铁路罐车车型编码规则的意见

指出我国现行铁路罐车车型编码规则使用中存在的问题，介绍了美国ＡＡＲ罐车规范中罐车的分类方法，就完善我国铁路罐车车型编码规则提出了意见和建议。     

我国国家铁路机车现状及发展

我国国家铁路机车概况 我国铁路牵引动力经过几十年的发展,尤其经过80年代开始的牵引动力改革,使铁道机车的技术水平得到很大程度的提高,目前已基本形成了一个具有一定技术水平和相当规模的完整体系,为繁重的铁路运输提供了可靠的牵引动力。 到1996年,我国国家铁路的机车总量已达到15403台,其中,电力机车为2678台,占机车总量的17.4％;内燃机车为8944台,占总量的58.1％;蒸汽机车为3781台,占总量的24.5％;以牵引里程计算,电力牵引里程达到10082公里,占     

209PK型转向架的技术特点与运用改进

阐述了２０９ＰＫ型转向架的技术特点，总结并分析了２０９ＰＫ型转向架从研制到运用过程中出现的问题和改进措施。     

用“内轨超前法”进行长大曲线的配轨计算

在进行长大曲线配轨计算中，“内轨超前法”比目前常用的“缩短量累计法”更加简便实用。