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151.
开展了碳酸盐岩(灰岩、白云岩)溶蚀作用实验室模拟研究,建立了溶蚀作用的热力学模型方程,对3种不同温压条件下(348.15K,20MPa;373.15K,25MPa;403.15K,30MPa)碳酸盐岩溶蚀作用进行了定量研究,提出了白云岩较灰岩更易溶解并形成孔隙、孔洞等古溶蚀构造,这为油气生成提供了地下空间;同时提出了在城市、铁路及隧道选址等方面充分考虑地下工程地质概貌,以免发生重大的地质灾害及其隐患。 相似文献
152.
基于人工神经网络发展了一种新的油气层评价技术。利用该技术,采和层次模式识别的方法,对新疆某油田地区的实际数据进行了计算,以识别油层、气层、含水油层、油水同层、含油水层、气水同层、油气水同层、水层、干层,取得了较为的满意的结果。 相似文献
153.
154.
为做好节能减排工作,提升码头和油罐区的安全系数,在阐述我国码头油气回收相关法律法规、政策规范的基础上,分析我国码头油气回收建设现状和我国码头油气回收存在的问题,主要包括:油气回收装置存在的工艺选择不合理问题、管路系统的安全设计问题、船舶油气回收系统的安全设计问题、码头建设方面的安全问题等,提出关于码头油气回收建设的3条... 相似文献
155.
PLC在港口散粮储运监控系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
港口散粮储运系统通常设备众多,运输距离长,系统的工作环境比较恶劣,所以对控制系统的安全性、可靠性、维护简便性要求较高. 相似文献
157.
LNG运输与动力驱动船舶的安全管理 总被引:1,自引:1,他引:0
为保证LNG运输船舶与LNG动力驱动船舶储运安全,分别分析了LNG船上储存和运输过程中危险发生的机理。储存中发生危险主要由船舶晃动或围护系统失效导致LNG沸腾所引起,而运输过程中发生的危险又可分为LNG泄漏和NG扩散两种情况,分别会导致爆发沸腾、低温烧伤和火灾爆炸等危险。另外,还针对LNG动力驱动船舶冷能利用的安全问题进行了探讨,给出了利用LNG冷能冷却燃气轮机进气温度和利用LNG发生相变时的膨胀功推动空压机工作的应用设计,结合该设计提出可能在利用过程中存在的安全问题,为提高LNG船舶营运经济性奠定了理论基础。 相似文献
158.
化工储运企业由于所从事的是易燃、易爆、有毒物质的储运工作,行业的特殊性决定了其安全文化建设的特点包括具有化工储运特色的安全物质文化和安全精神文化两个方面。 相似文献
159.
160.
DF4型内燃机车柴油机由于结构上的原因,油气分离器帆布罩处总是不断有油漏出,给机车的运用和保养工作带来了一定的冲击。本文介绍了一种简单的改造方法,在对柴油机结构不作改变的情况下来解决油气分离器帆布罩处漏油的问题。 相似文献