全文获取类型
收费全文 | 680篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 149篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 302篇 |
铁路运输 | 38篇 |
综合运输 | 151篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有688条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
52.
53.
54.
55.
2010年4月613,一个设计年吞吐能力为500万t的石化码头在天津港南疆港区开工建设。该项目总投资约3.49亿元,中国化工集团是主要投资方。 相似文献
56.
受经济快速发展的影响,我国对油气资源的需求大大增加了,自身产量不够,因此油气管道的需求自然就上来了。油气管道站对缓解我国能源需求发挥了重要作用。石油和天然气是一种化石能源,在采集和运输途中都具有危险。因此,做好油气管道的施工安全工作,是一项重要的任务。在此基础上,本文主要分析了如何在现阶段提高油气管道站建设的安全性,以有效促进我国油气管道站的发展。 相似文献
57.
<正>化油器式汽油发动机油气雾化原理现有的化油器式汽油发动机的油气混合雾化工作主要是在化油器的泡沫管内和发动机喉管混合气进气通道内完成的。汽油在发动机气缸活塞运动时抽吸空气的负压吸力下,从化油器主量孔10首先进入泡沫管内2,在流动的汽油的负压吸力下,与从微型通气孔8进入泡沫管内的空气进行首次混合后形成泡沫状混合物,然后再进入喉管。泡沫状油气混合物在由空气滤清器进入的高速气流冲击下,与空气进行二次混合并雾化,最后进入发动机气缸燃烧室由火花塞点燃产生高温高压瞬爆气体,驱动活塞, 相似文献
58.
2010年4月20日发生在美国墨西哥湾的"深水地平线"钻井平台爆炸事故,再一次给全球近海安全敲响了警钟。事故发生后仅一个月,欧盟就启动了对欧洲海域近海油气开采和生产作业安全的紧急评估,通过审议相关法律并与工业界和成员国政府监管机构开展咨询,旨在查找漏洞和隐患,防范类似事故发生,保护欧盟海域的安全。虽然最近几年一些欧洲国家制定了严格的安全要求和规章制度,但随着较容易开采的油气资源日益减少,欧洲海域油气开采正面临转型:开采作业正在向环境更复杂、油气矿藏的压力和温度更高、水域更深和气候条件更为极端的海域发展,海底设施和事故应急的控制也因此更为复杂。同时,成熟油气田地区逐渐老旧的生产设备又经常被缺乏资金的专业管理公司接管。凡此种种情况都迫使欧洲开始深刻反思现存的规则体系以及行业做法是否具备足够的能力保证近海油气开采活动的安全和发生事故后的应急反应,最大程度地保护欧洲公民和环境。 相似文献
59.
尽管全球经济仍存在诸多风险,但企稳回升已是大势所趋;尽管石油需求刚刚恢复到危机前的水平,但持续增长已是不可改变的事实;尽管原油价格距离2008年历史高位尚有差距,但获利之喜已让油公司情不自禁。当前,世界海洋油气开发的宏观环境正在继续发生积极变化,2011年全球油气勘探与生产投资将继续增长。伴随着2011年的春暖花开,世界海工装备市场在巨大利好的推动下延续了2010年下半年的活跃行情,成交量继续增加,以自升式钻井平台和钻井船为代表的钻井装备成为海工装备市场的亮点。 相似文献
60.
<正>20世纪90年代初,美国从事石油勘探开发的克里斯通公司看中了南沙万安滩海域油气资源的前景,打算出资与资源国联合进行勘探开发。克里斯通公司事先跑了世界很多国家的图书馆,查阅了大量的资料, 相似文献