全文获取类型
收费全文 | 7145篇 |
免费 | 359篇 |
专业分类
公路运输 | 2328篇 |
综合类 | 1159篇 |
水路运输 | 1438篇 |
铁路运输 | 2205篇 |
综合运输 | 374篇 |
出版年
2024年 | 111篇 |
2023年 | 347篇 |
2022年 | 356篇 |
2021年 | 329篇 |
2020年 | 236篇 |
2019年 | 255篇 |
2018年 | 125篇 |
2017年 | 157篇 |
2016年 | 184篇 |
2015年 | 227篇 |
2014年 | 390篇 |
2013年 | 367篇 |
2012年 | 413篇 |
2011年 | 417篇 |
2010年 | 414篇 |
2009年 | 367篇 |
2008年 | 429篇 |
2007年 | 370篇 |
2006年 | 303篇 |
2005年 | 275篇 |
2004年 | 258篇 |
2003年 | 227篇 |
2002年 | 194篇 |
2001年 | 157篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 71篇 |
1997年 | 65篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有7504条查询结果,搜索用时 851 毫秒
251.
非接触式泄漏电流的智能在线监测系统 总被引:1,自引:0,他引:1
刘红丽 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2000,24(3):250-253
设计了一种非接触式泄漏电流的智能在线监测系,集测量、数据处理、显示、报警于一体,可同时配三种非接触式泄漏电流传感器.该系统能在线监测电力系统中多台电力设备及其保护装置的绝缘性能和泄漏电流的大小,从而保障电力系统安全可靠地运行。 相似文献
252.
针对我国远洋渔船装备落后、操纵性差、机舱环境恶劣、电站管理水平低、劳动强度大以及渔船机舱自动化水平低等问题,介绍里海远洋渔船无人机舱系统的设计与组成。通过采用主机遥控系统、电站功率管理系统、机舱监测报警系统以及网络通信等技术,将自动化、电气化、信息化和智能化控制技术等船舶前沿科技应用于实船,构建一个满足法国船级社(BV)机舱自动化最高等级AUT-UMS要求的无人机舱系统,以提高远洋渔船的操控性、安全性和可靠性,提升供电系统自动化管理水平,改善作业人员工作环境。对该自动化系统的效果和特点进行分析,结果可为我国远洋渔船自动化系统的研究提供策略和思路。 相似文献
253.
254.
新建海堤工程区域内存在淤泥质土,含水量高,承载力低。为保证施工过程中地基和结构的安全稳定,设置表层沉降、深层水平位移、分层沉降、孔隙水压力等观测项目对围堤施工进行监测,合理控制施工进度,防止地基出现剪切破坏。结果表明:施工前期沉降大,监控参数指标处于可控范围内;后期沉降速率变缓,地基固结度提高,堤体压缩变形趋于稳定,施工期间围堤是稳定安全的。 相似文献
255.
256.
257.
258.
259.
260.
大断面浅埋偏压隧道CRD法施工工序研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章以良村隧道CRD法施工为工程背景,布设了变形监测点及内力测试元件,分析了CRD法施工隧道围岩变形情况及结构内力特征,并对CRD法施工隧道在不同开挖顺序下的开挖过程进行了数值模拟,分析比较了不同开挖顺序时的围岩位移、应力变化情况。结果表明:CRD法对各分部施工工序影响较大,且各分部对拱顶下沉的影响程度从大至小依次为1部、2部、3部和4部;隧道内侧围岩压力大于外侧,钢支撑内力均为压应力,且拱腰位置轴力大于其它部位。比较隧道开挖变形的差异以及结构的受力特点,结合数值分析结果,得出了山体外侧先开挖方案无论在围岩变形还是隧道结构受力方面相比于山体外侧后开挖都较小,安全系数相对较高。因此,合理的施工工序应该是先进行山体外侧开挖并施作初期支护,然后再在山体内侧开挖施工。 相似文献