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81.
信息快报     
<正>元征科技第十五届年会召开2010年6月16日是中华民族的传统节日端午节,这一天,来自全国各地的朋友相聚于江西南昌民航花园酒店,参加行业一年一度为期三天的盛会——元征科技第十五届年会。  相似文献   
82.
以矮寨悬索桥项目为依托,对矮寨悬索桥含油预应力锚固系统的疲劳性能进行了对比试验研究.研究结果表明:矮寨大桥含油预应力钢绞线锚固系统的疲劳性能满足相关规范的要求.防腐油脂对孔数较少的含油预应力锚具系统的影响要略大于其对孔数较多的含油预应力锚具系统的影响.  相似文献   
83.
王德乾 《隧道建设》2014,34(2):107-110
对国内外盾尾密封油脂的抗水压密封性和泵送性的测试设备、测试方法和评价标准进行梳理和对比。根据中铁五院对盾尾密封油脂的配方与性能的研究成果,结合我国盾构隧道施工中盾尾密封油脂的具体使用情况,推荐抗水压密封性和泵送性的测试设备、测试方法和评价标准,这对制定盾尾密封油脂性能指标的国家标准具有借鉴意义。  相似文献   
84.
周道伊 《综合运输》1997,(10):39-40
<正> 铁路运输业是国民经济的大动脉,各行业开展生产经营活动都离不开铁路运输的配合和支持,油脂行业也不例外。在油脂加工生产、经营销售等环节,铁路运输起着举足轻重的作用。油脂铁路运输进行的是否顺利,对油脂企业的经济效益和社会效益有着直接的影响。 当前,油脂企业铁路运输工作困难重重,存在着车皮计划报批手续繁琐,效率低;油罐火车周转不畅,运输效能低;同一线段运程时间不固定,难掌握;铁路收费项目多、标准变化快、执行不统一等诸多问题,影响企业生产经营活动的正常进行。形成以上问题的原因,除企业自身运  相似文献   
85.
为解决盾尾密封油脂在生产制备过程中增黏剂的选取和用量问题,分别选取松香树脂、萜烯树脂、古马隆树脂以及聚异丁烯四种增黏剂进行试验研究。试验结合盾尾密封油脂的产品特性和使用要求,通过比较其泵送性、表观粘度、抗水压密封性、粘附性和锥入度等指标,最终筛选出综合效果最佳的聚异丁烯增黏剂,确定其最佳用量为8%~10%。有助于工程实践中更好的提高盾尾密封油脂的使用性能。  相似文献   
86.
铁路是国家重要的基础设施,是国民经济的大动脉和大众化的交通工具。20世纪80年代末,中国铁路物资西安公司根据铁路运输的需要,在天水创建了铁路油脂化工厂,以铁科院技术为依托,取得了铁路机车牵引电机悬挂轴承油(简称抱轴瓦油)的独家生产资格,90年代初以来批量生产供应路内。  相似文献   
87.
针对SS3型电力机车原有轮缘润滑控制装置固有的直线、曲线等量润滑模式存在的问题和不足,提出采用TAX箱的扩展插件功能,在弯道加量预喷脂技术实现直线少润滑,弯道外侧集中润滑,使轮缘润滑更为科学、合理,有效解决了因牵引吨位增加,机车轮缘磨耗过快的问题。  相似文献   
88.
车是男人的另一个爱侣,车是女人的另一张面孔;无论是极品靓车,还是布衣使者,我们都会极为“虚荣”地希望她光鲜可人。  相似文献   
89.
章根据循环式索道运载索及往复式索道牵引索对铜丝绳的使用要求,介绍在钢丝绳生产过程中采用钢丝绳预张拉技术、钢丝定尺无接头技术、高滴点油脂及合成纤维芯来提高索道用钢丝绳的使用寿命。  相似文献   
90.
针对盾构施工的日益普及,盾尾密封油脂在盾构隧道建设中需求不断增大的背景,分析了盾尾油脂密封原理,概括了施工中所用盾尾油脂类型及其性能要求,研究了盾尾油脂的耐水压密封性、挥发性和泵送性测试方法,为进一步规范盾尾油脂性能评价标准提供了参考。  相似文献   
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