全文获取类型
收费全文 | 2309篇 |
免费 | 154篇 |
专业分类
公路运输 | 914篇 |
综合类 | 899篇 |
水路运输 | 304篇 |
铁路运输 | 256篇 |
综合运输 | 90篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 120篇 |
2011年 | 145篇 |
2010年 | 152篇 |
2009年 | 180篇 |
2008年 | 185篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 114篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2463条查询结果,搜索用时 0 毫秒
61.
为提高高寒地带混凝土的耐久性,对混凝土的冻融破坏机理进行了分析,并对受到冻融破坏后的混凝土寿命预测方法进行了简介。分析表明,目前混凝土冻融破坏应用比较成熟的理论为静水压理论和渗透压理论,静水压理论和渗透压理论的主要区别就在于未冻水的迁移方向。混凝土抗冻性影响因素主要有水胶比、含气量、粗集料和掺合料。每种影响因素作用的机理不同,但都共同影响着混凝上在冻融环境下的耐久性。既有研究建立的混凝土冻融寿命预测方面还仅停留于理论层面,能够指导工程实践应用的寿命预测模型仍有待进一步研究。 相似文献
62.
63.
文章分析了板裂结构地质背景及板裂介质岩体特征,研究了板裂围岩破坏模式及力学机理,并结合工程实例,利用随机有限元模型对板裂结构屈曲破坏进行分析。 相似文献
64.
通过对半刚性基层开裂成因机理的分析,应用平面应变模型,通过计算和分析,提出半刚性基层产生裂缝直到断板后,路面结构受力的变化。 相似文献
65.
通过对沥青路面水损坏的破坏机理和产生原因的分析,总结了不同水损坏模式的病害表现形式,针对性地提出了不同的防治措施。 相似文献
66.
67.
68.
为研究柴达木盆地地区强腐蚀环境下混凝土结构的耐久性,配制与现场土壤腐蚀浓度相近的腐蚀性溶液,对掺加特定外加剂的不同强度等级混凝土试件进行冻融、盐浸循环试验,通过检测试件的电通量、强度损失率、质量损失率等参数研究其腐蚀规律及耐久性.试验结果表明,在强腐蚀环境下,低强度混凝土耐久性较差;掺加抗冻防腐剂后混凝土密实性可提高2... 相似文献
69.
挤扩支盘桩受力机理试验研究 总被引:10,自引:0,他引:10
通过36根室内模型桩和2根足尺挤扩桩的试验研究,分析探讨挤扩桩的受力机理及承载力性状;同时收集调研了21根工程挤扩桩试验资料,室内外试验中,通过埋设在支或盘部位的土压力盒和沿桩身布置应变计,分别测试支或盘分担荷载的传递规律,此外,对挤扩支盘桩的承载力标准值及变形公式提出建议,对该新桩型在工程上的应用提供了理论依据。 相似文献
70.
以某高速公路隧道出口黄土边坡为研究对象,根据隧道出口边坡设计情况及实际地质条件,选择合理的计算模型,利用Plaxis有限元法模拟分析锚杆支护前后隧道边坡的应力变化特性及水平位移、竖向位移变化情况,以验证设计合理性。结果表明:隧道出口坡体自然工况下欠稳定,暴雨及地震工况下不稳定;利用Plaxis有限元模拟软件,验证了设计的合理性。 相似文献